全球運(yùn)輸與物流業(yè)正通過(guò)大量收并購(gòu)交易來(lái)應(yīng)對(duì)新冠大流行后果和氣候變化挑戰(zhàn)。根據(jù)咨詢(xún)公司普華永道(PwC)的一項(xiàng)研究,2021年全球運(yùn)輸與物流業(yè)共進(jìn)行322筆交易,總價(jià)值約為2190億美元。PwC預(yù)計(jì)這一趨勢(shì)將在2022年繼續(xù)保持高位。專(zhuān)家稱(chēng),對(duì)數(shù)字化和基礎(chǔ)設(shè)施的投資將在2022年變得越來(lái)越重要,以應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈中斷。我們還期望在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域進(jìn)行更多的投資、合作和收購(gòu)。
調(diào)查顯示,物流和貨運(yùn)是最強(qiáng)勁的子行業(yè),共有170筆交易。第二強(qiáng)的板塊是航運(yùn)板塊,交易量為59筆,其中24筆與港口基礎(chǔ)設(shè)施有關(guān)。并購(gòu)活動(dòng)主要由物流和航運(yùn)業(yè)的一些大公司主導(dǎo),包括丹麥物流巨頭DSV、馬士基、MSC和CMA CGM等。
標(biāo)簽: 322筆并購(gòu)交易 全球運(yùn)輸 物流業(yè)并購(gòu)交易 可持續(xù)發(fā)展
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