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濰坊汽車總站緊挨著落客區(qū)開設(shè)了“出租車待停區(qū)”,只有少數(shù)出租車能進(jìn)站候客。為方便旅客乘坐出租車,火車站、汽車站等都會(huì)設(shè)置出租車等候區(qū),在方便旅客打車的同時(shí),也規(guī)范出租車?yán)椭刃?。近日卻有出租車司機(jī)反映,濰坊汽車總站在車站內(nèi)部緊挨著落客區(qū)的位置新開設(shè)了“出租車待停區(qū)”,讓少數(shù)出租車享受“進(jìn)站候客”的待遇,既影響出租行業(yè)公平競爭,還滋生了拼車、挑客、“不打表、一口價(jià)”等違規(guī)行為。3月1日、2日,齊魯晚報(bào).齊魯壹點(diǎn)記者對(duì)此進(jìn)行了探訪。

文/片齊魯晚報(bào).齊魯壹點(diǎn)

記者王琳李旭旭

見習(xí)記者徐逸杰

落客區(qū)直接下車攬客

違規(guī)行為時(shí)有發(fā)生

1日上午11點(diǎn),在濰坊汽車總站正門外的健康街上,出租車等候區(qū)里有十余輛出租車排著長隊(duì)等待出站的旅客。而同時(shí),汽車站正門的東側(cè),站場的車輛出入口處,陸續(xù)能看到有出租車從這里進(jìn)出車站的停車場。

“這些從站場里面開出來的出租車都是交了費(fèi)的,能直接把車開進(jìn)去,停在大巴車下客的地方?！闭T外候客的一位出租車司機(jī)介紹,以往,旅客從大巴車下來后,通過出站口來到汽車站大廳,再穿過大廳到達(dá)正門,然后從正門搭乘出租車離開。按照規(guī)定,出租車都排隊(duì)等候在汽車站正門外,乘客從里面出來后,按照車輛先后順序依次乘車?！艾F(xiàn)在這種候客規(guī)律被打亂了?！边@位司機(jī)說,兩三天前,汽車總站在大巴車落客區(qū)設(shè)置了“出租車待停區(qū)”,允許少部分出租車開進(jìn)站場內(nèi),停在這一區(qū)域內(nèi)候客。

“聽說每月交300元費(fèi)用就能把車開進(jìn)站場內(nèi),停在旅客下車的位置候客?！辈簧俪鲎廛囁緳C(jī)證實(shí)了這一說法。

1日下午兩點(diǎn)半左右,記者以旅客身份來到汽車總站了解情況,在汽車站站場內(nèi)的西北角看到,墻體上寫著“出站口”的字樣,距離此處不遠(yuǎn)安裝了一個(gè)四米左右的護(hù)欄,護(hù)欄上寫著“出租車待停區(qū)”幾個(gè)大字,兩三輛出租車正停放在此處。出租車距離落客區(qū)不足十米,候客的司機(jī)也基本不坐在駕駛室,而是在車外面等待。

記者注意到,每當(dāng)有載客客車進(jìn)站停放在此處,乘客剛下車,出租司機(jī)就會(huì)圍上來,詢問“是否打車”“要去哪里”。如果乘客的目的地距離較近,會(huì)有“拒載”的情況發(fā)生。當(dāng)記者提出要去福壽街與北海路交叉口時(shí),兩名出租車司機(jī)表示了拒絕,其中一位司機(jī)表示“要去濱海”,另外一位司機(jī)表示“要往西走”。此外,根據(jù)現(xiàn)場觀察,還有的出租車司機(jī)拉上一位乘客后并沒有馬上出發(fā),而是在現(xiàn)場繼續(xù)詢問、等待,再拉其他乘客才出站離開。

從未見過正式公告

是否公平引發(fā)質(zhì)疑

在記者連續(xù)兩天的蹲點(diǎn)觀察中,這種現(xiàn)象并非個(gè)例,“一口價(jià)”“不打表”的情況時(shí)有發(fā)生。

2日上午,記者再次來到濰坊汽車總站內(nèi)部“出租車待停區(qū)”,在此候客的出租車較1日下午有所增多,有五六輛,司機(jī)們都圍站在一起,沒有客車到來的時(shí)候互相聊天,有客車到來的時(shí)候,會(huì)一起圍上乘客詢問“是否打車”“要到哪里”。遇到目的地比較遠(yuǎn)的乘客,他們會(huì)表示“不打表”并喊出“一口價(jià)”。其中一名乘客說出目的地后,一位男性出租車駕駛員表示“全程得19公里,打表四十多塊錢,得將近五十元”,隨后問乘客要45元錢,乘客表示有些貴,雙方溝通后以40元價(jià)格“成交”。

汽車總站內(nèi)“出租車待停區(qū)”的出租車生意不斷,而在車站正門外等候的出租車生意就相對(duì)冷清,在站外排隊(duì)的出租車司機(jī)們一肚子怨氣?！昂芏喑丝蛣傁萝嚲捅徽緝?nèi)出租車?yán)吡?對(duì)于站外等候的出租車來說太不公平,影響了公平競爭和乘車秩序。”幾名出租車司機(jī)告訴記者,即便是汽車站要對(duì)外開放部分車位,也應(yīng)該給每位出租車駕駛員公平競爭的機(jī)會(huì),而現(xiàn)在何時(shí)開始、怎么報(bào)名都是一團(tuán)迷霧,只有幾個(gè)出租車司機(jī)享受了這個(gè)權(quán)利。

不少出租車駕駛員對(duì)車站這種“開后門”的行為提出疑問?！鞍凑找?guī)定,出租車駕駛員不能拼車、不能挑客,汽車總站這種‘進(jìn)站候客’的做法,就等于縱容他們違反規(guī)定?！瘪{駛員們說,在汽車站外面的道路上,有交通執(zhí)法人員隨時(shí)檢查,出租車不敢有挑客行為。如今,進(jìn)站拉客的出租車沒有了交通執(zhí)法人員的約束。

記者詢問了幾位在站內(nèi)候客的出租車司機(jī),如何才能像他們一樣進(jìn)站候客,其中兩位司機(jī)三緘其口,不愿正面答復(fù),還有一位司機(jī)表示“是我對(duì)象辦的,我也不知道,我只管開車”。

汽車站稱并未收費(fèi)

進(jìn)站車是隨機(jī)挑選

記者查閱信息發(fā)現(xiàn),交通運(yùn)輸部印發(fā)的修訂后的《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》于2019年11月1日起施行,其中明確規(guī)定了汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確?！叭贿M(jìn)站”和“六不出站”。其中,“三不進(jìn)站”是指:危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))、無關(guān)車輛不進(jìn)站。

濰坊市汽車總站辦公室一名董姓工作人員表示,該車站建立年代比較早,一到客流高峰期,等候在門前的出租車就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的拼客、挑客現(xiàn)象,會(huì)到候車室門口爭相攬客,給車站形象帶來不好影響,車站沒有執(zhí)法權(quán),所以一直在想辦法解決這件事?！拔覀冊谙驴蛥^(qū)規(guī)劃出一部分車位來,讓出租車進(jìn)站拉客,在我們站內(nèi),我們就有管轄的權(quán)力了,他們?nèi)绻贁埧?、拒載,我們就不讓進(jìn)了?！倍展ぷ魅藛T表示,這種措施既是為了方便旅客乘坐出租車,也是為了規(guī)范管理。當(dāng)記者提出,目前進(jìn)站拉客的幾輛出租車依舊存在拒載、拼客等行為時(shí),他表示:“我們也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一些問題,所以我們想暫停這個(gè)辦法?！?/p>

那么能夠進(jìn)站拉客的這幾輛出租車是如何確定的呢?對(duì)此問題,董姓工作人員表示,是從正門等候拉客的出租車?yán)镫S機(jī)挑選的。他表示,因?yàn)閳龅赜邢?目前確定能進(jìn)站的出租車不超過十輛,而且都沒有收取費(fèi)用。這個(gè)做法是從2月28日才開始的,沒有經(jīng)過公告、公示。

讓出租車開進(jìn)汽車站的站場,是否違反了“三不進(jìn)站”規(guī)定?對(duì)于這個(gè)質(zhì)疑,董姓工作人員表示,出租車停放區(qū)離發(fā)車區(qū)有二十米左右,兩者之間還有護(hù)欄,并未違反此項(xiàng)規(guī)定。

“這個(gè)事引起了很大的麻煩,我們想暫時(shí)取消這個(gè)辦法?！倍展ぷ魅藛T表示。