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新京報快訊(記者裴劍飛)為解決北三縣通勤人員交通出行不便、通勤時間長等問題，北京近期將推出北京國貿(mào)至廊坊北三縣的“定制快巴”。今天(3月16日)，北京市交通委公布了設(shè)站、票價、班次等信息。

國貿(mào)至北三縣執(zhí)行的票價分別為國貿(mào)至燕郊每人每次15元，5到10分鐘發(fā)一趟車，此外，“定制快巴”將采用智慧安檢，車上安裝了車載人臉識別系統(tǒng)，將進(jìn)行遠(yuǎn)端核驗，到達(dá)檢查站時不再需要乘客逐個下車核驗身份。

今天上午，北京交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在“治堵大家談”節(jié)目中介紹京津冀交通一體化情況。目前，北三縣至北京中心城缺少直達(dá)大容量軌道交通，乘客主要依托公交、小汽車出行，其中小汽車占比達(dá)35.2%，致使主要通道交通流量大、道路交通擁堵、乘客通勤時間長(以通燕高速起點至國貿(mào)為例，早晚高峰時期乘坐公交平均通行時間為88分鐘，乘坐小汽車平均通行時間為108分鐘)。

北京市交通委員會道路客運管理處處長王方表示，為切實解決群眾出行難題，市交通委把在國貿(mào)至廊坊北三縣試點運行“定制快巴”作為2022年重點工作之一?！岸ㄖ瓶彀汀笔侵傅缆房瓦\企業(yè)在原有客運班線基礎(chǔ)上，依托電子商務(wù)平臺開展定制客運服務(wù)的一種經(jīng)營方式，主要為京津冀間上下班通勤乘客提供預(yù)約定制出行服務(wù)。

據(jù)介紹，初期將先試點開通國貿(mào)至燕郊、國貿(mào)至大廠、國貿(mào)至香河3條“定制快巴”線路。目前，各項準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，開發(fā)完成了“京津冀定制快巴”服務(wù)平臺，并與公安部門的進(jìn)京安檢系統(tǒng)進(jìn)行了對接聯(lián)調(diào)，完成了運營線路、車輛和班次的配置，首批24輛豪華大巴車已經(jīng)到位，擇期將開通運行。

記者了解到，乘客可通過“京津冀定制快巴”公眾號預(yù)約購票。票價方面，“定制快巴”實行市場定價，并執(zhí)行單一票價，沒有政府補(bǔ)貼，但乘客也不用為票價擔(dān)心，運營企業(yè)按照微利可持續(xù)發(fā)展原則，并參照公交票價和小汽車出行成本，合理確定票價并向社會公示，對經(jīng)常乘坐“定制快巴”的乘客還將給予一定的票價優(yōu)惠。

目前，國貿(mào)至北三縣執(zhí)行的票價分別為國貿(mào)至燕郊每人每次15元，國貿(mào)至大廠和香河都是每人每次16元，對于兒童、老弱病殘及武警、傷殘軍人等特殊人群按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行優(yōu)惠票價。

王方透露，三條線路首批投放24輛豪華大巴車，其中，國貿(mào)至燕郊計劃先期投入5輛車，后續(xù)根據(jù)需求情況逐步增加車輛；大廠6輛車；香河13輛車。早、晚高峰時段，國貿(mào)和燕郊之間，每間隔5-10分鐘發(fā)一班車，國貿(mào)和大廠、香河之間，每間隔10-20分鐘發(fā)一班車。平峰期按照正常60-90分鐘發(fā)一班車，但會根據(jù)實際乘客預(yù)約乘車需求，在滿足一定客流數(shù)量的情況下隨時調(diào)整發(fā)車時間。運營過程中，承運企業(yè)將根據(jù)客流及乘客通勤需求，隨時增加車輛和調(diào)整發(fā)車車次，優(yōu)化線路布局和上下客點位，盡力滿足乘客出行需求。

進(jìn)京安檢排隊也是通勤族關(guān)心的話題，對此，王方表示，“定制快巴”將采用智慧安檢。按照“遠(yuǎn)端檢查、快速進(jìn)京”的原則，“京津冀定制快巴”平臺與公安部門的進(jìn)京安檢系統(tǒng)實現(xiàn)了連通，車上安裝了車載人臉識別系統(tǒng)，乘客在“定制快巴”平臺上的購票信息、乘車時人臉識別信息可實時傳輸?shù)焦策M(jìn)京安檢系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)端核驗，到達(dá)檢查站時不再需要乘客逐個下車核驗身份。另外，承運企業(yè)在北三縣各上客點位還配備了安全員，車輛都安裝了主動防御報警系統(tǒng)，讓車輛運營更安全，乘客乘坐更安心。

新京報記者裴劍飛

編輯樊一婧校對劉軍