歐盟2月份汽車(chē)銷(xiāo)量跌至歷年同期最低水平，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)加劇了供應(yīng)鏈問(wèn)題，制造商預(yù)計(jì)生產(chǎn)會(huì)受到更多干擾。
歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)(ACEA)周四表示，歐盟2月份新車(chē)注冊(cè)量下降6.7%至不到72萬(wàn)輛。加上英國(guó)和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家后，銷(xiāo)量下降5.4%。這高于1月份的降幅，并為連續(xù)第八個(gè)月出現(xiàn)下滑。
“歐洲的汽車(chē)需求本來(lái)就不旺盛，俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)又造成了生產(chǎn)中斷和零部件短缺，將進(jìn)一步推遲2022年歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售的復(fù)蘇，”彭博行業(yè)研究分析師Michael Dean等人在一份報(bào)告中表示。
該行業(yè)今年形勢(shì)艱難，持續(xù)的半導(dǎo)體供應(yīng)短缺和烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)給本就緊張的供應(yīng)鏈帶來(lái)了新的壓力。彭博行業(yè)研究預(yù)計(jì)，在最糟糕的情況下，歐洲今年的汽車(chē)銷(xiāo)量將保持持平，而不是之前估計(jì)的增長(zhǎng)5%
標(biāo)簽： 行業(yè)研究 出現(xiàn)下滑 自由貿(mào)易
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