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穿梭在城市大街小巷的“快遞員”、“外賣(mài)員”，已是我們熟悉的風(fēng)景，他們背后，實(shí)則是科技創(chuàng)新帶來(lái)的變化。而“眾包”、“利用閑散時(shí)間兼職”這種靈活用工，也為疫情后的就業(yè)市場(chǎng)提供了新的想象空間。

3月21日，同城一對(duì)一急送平臺(tái)閃送發(fā)布的《2021年度閃送員數(shù)據(jù)報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）顯示，閃送員在過(guò)去一年中最高月收入達(dá)2.2萬(wàn)元，且來(lái)自上班族、大學(xué)生等人群的比例逐漸增加。

《》記者了解到，具體來(lái)看，2021年平均年收入在5萬(wàn)元以上的閃送員數(shù)量為48萬(wàn)人，以年底接單閃送員數(shù)量150萬(wàn)來(lái)粗略計(jì)算，至少32%的接單閃送員年收入高于5萬(wàn)。據(jù)了解，大多數(shù)閃送員都是利用閑散時(shí)間跑單。

報(bào)告顯示，2021年全國(guó)閃送員中，日最高收入1333元、月最高收入22000元、年最高收入227000元。值得一提的是，這三個(gè)最高跑單收入均來(lái)自北京閃送員秦師傅。目前秦師傅已經(jīng)加入閃送5年時(shí)間，平均每月收入過(guò)萬(wàn)，累積收入已近100萬(wàn)元。

從平臺(tái)注冊(cè)人數(shù)看，2021年閃送員增長(zhǎng)人數(shù)較多，全年凈增長(zhǎng)50萬(wàn)人，至2021年年底，閃送發(fā)牌閃送員已超過(guò)150萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)50%。其中，閃送員男女比例為23：1，較去年的20：1有了更大差異。

而在閃送員的職業(yè)來(lái)源中，報(bào)告顯示，閃送員中自由職業(yè)者占比為25.26%，來(lái)自退役軍人的占比為8.27%，來(lái)自快遞行業(yè)的占比為15.73%，來(lái)自外賣(mài)行業(yè)的占到15.98%，來(lái)自安保行業(yè)的7.38%，來(lái)自旅游行業(yè)的7.05%，來(lái)自餐飲行業(yè)的6.24%，來(lái)自其他行業(yè)的14.09%。在其他職業(yè)的類(lèi)別中，程序員等上班族占大部分，大學(xué)生人群也占據(jù)了一定比例。

由于大多數(shù)閃送員都是利用閑散時(shí)間跑單，其中很大比例的上班族都是利用上下班時(shí)間跑單，吸引他們的主要原因是閃送對(duì)于交通工具的自由度較高，遞送方式可自主選擇，公共交通、汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等均可，閃送也會(huì)通過(guò)智能匹配系統(tǒng)為不同交通工具匹配不同需求的訂單。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)閃送員有61.28%的人選擇電動(dòng)車(chē)，18.14%的人選擇摩托車(chē)，6.54%的人選擇公共交通，11.39%的人選擇汽車(chē)以及2.65%的人選擇其他。

公開(kāi)資料顯示，閃送上線于2014年，區(qū)別于其他外賣(mài)平臺(tái)和同城配送平臺(tái)，閃送主打一對(duì)一直送的服務(wù)模式，明確閃送員從取件到送達(dá)全程一次只服務(wù)一個(gè)客戶，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)送達(dá)。去年3月，閃送宣布已完成1.25億美元D2輪融資。啟信寶數(shù)據(jù)顯示，成立以來(lái)，閃送已融資接近10輪。