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最近郵輪股走勢可謂是險象叢生，三月以來，郵輪股皆大幅走高，一片喜氣；而到了四月初，郵輪股卻開始走低。昨日，挪威郵輪和嘉年華郵輪均收跌超6%，皇家加勒比郵輪收跌近4%。

如果有投資者心急入場、買在山頂，后果......如今郵輪股有哪些利好因素，又有哪些風險需要注意？局長為你一文盤點。

來源：華盛證券

疾控中心撤銷旅游警告！富國銀行：郵輪業(yè)將會是少數(shù)復蘇的行業(yè)

今年3月30日，美國疾病控制與預防中心(CDC)撤銷了持續(xù)近兩年的對郵輪旅行的新冠疫情風險警告。

CDC發(fā)言人Dave Daigle表示，撤銷健康通知是基于當前的疫情狀況，以及“過去幾周”郵輪上新冠病例的減少?！俺蜂N通知并不意味著CDC認為郵輪旅行已沒有任何風險。...... 在選擇搭乘郵輪旅行時，旅行者將自己做出風險評估?！?/p>

此外，富國銀行分析師Daniel Politzer在客戶郵件之中指出，郵輪公司可能是消費者行業(yè)僅存的幾個復蘇投資機會之一，隨著業(yè)務恢復正常，郵輪公司提供的高運營杠桿率將成為2023年的利好，預計郵輪公司今年將產生正現(xiàn)金流。

來源：網(wǎng)絡

郵輪公司紛紛預告：運力將在今年夏天“滿血恢復”

日前，皇家加勒比郵輪公布，公司已有超過2/3的游輪在全球恢復運營，整體運力恢復至85%以上，今年夏天將恢復至100%。

嘉年華郵輪公司于4月4日表示，3月28日至4月3日當周是史上最繁忙的預訂周，與之前創(chuàng)紀錄的7天預訂總量相比呈兩位數(shù)增長。目前，嘉年華的23艘郵輪中有22艘開始恢復運營，剩余的一艘“輝煌號”將于5月2日在西雅圖恢復服務。在今年年底和2023年，都將有新郵輪投入使用。

首席執(zhí)行官Christine Duffy補充說，隨著澳大利亞政府宣布國際郵輪航線自4月17日起恢復運營，嘉年華正在敲定返回澳大利亞的計劃，并將很快宣布細節(jié)。

來源：網(wǎng)絡

行業(yè)“小費”成為強制性項目

為了彌補在疫情期間的收入損失，皇家加勒比、嘉年華和挪威郵輪都規(guī)定了強制性的（除了少數(shù)例外）小費政策。挪威郵輪于3月提高了強制性小費，并于4月生效，嘉年華郵輪已向客戶發(fā)送了一封電子郵件，表示公司也將如此執(zhí)行。

強制小費政策均旨在提高員工滿意度，并降低公司運營成本?？蛻糁Ц兜男≠M將被包括在預訂費用之中，并分發(fā)給在旅行期間提供服務的工作人員。

來源：網(wǎng)絡

個股對比以及評級

局長拉取了三只主要郵輪股的指標進行了對比，以供各位讀者參考。其中皇家加勒比郵輪 $RCL 在52周振幅、市銷率以及機構持股比例方面具備優(yōu)勢，而嘉年華郵輪 $CCL 在昨收價、資產負債比方面的表現(xiàn)更加友好。

而在大行看法方面，富國銀行分析師Daniel Politzer將挪威郵輪、皇家加勒比郵輪初評為增持，認為這兩家郵輪運營商是該行業(yè)的最受歡迎公司，2023年游客恢復航行旅游時，這兩家公司可能會迎來大幅反轉。

Daniel對嘉年華郵輪的態(tài)度較為謹慎，給予其減持評級。不少分析師擔心，地緣政治風險將給這家在國際業(yè)務有重大敞口的公司帶來壓力。

當前，分析師對挪威郵輪的綜合目標價為26.36美元，還有27%的上升空間；皇家加勒比郵輪的綜合目標價為94.13美元，有約14%上升空間；嘉年華郵輪的目標價為21.90美元，存在超15%的上升空間。

局長認為，長期來看，郵輪業(yè)必將復蘇。而現(xiàn)在很有可能是一個誘多的時刻，三家公司均未實現(xiàn)盈利，資產負債比高的驚人。再觀望一下，較為保險。

來源：Tipranks

本文參考：

走出去導航網(wǎng)：澳大利亞4月起將全面開放國際郵輪航線

金融界：行業(yè)迎來復蘇 這兩個郵輪股值得買

PR Newswire：Carnival Cruise Line sees its highest booking week ever as it finds anotherway to celebrate its 50th birthday.

Daniel Kline：Carnival Follows Norwegian Cruise Line in Raising Key Fee