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馬斯克身家超3300億 脫手4套房投入特斯拉以及“Space X”火箭項目
發(fā)布時間:2020-07-06 11:10:41 文章來源:券商中國
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美股三大指數(shù)在今年3月之后逐漸走出低谷持續(xù)收復,納斯達克指數(shù)還創(chuàng)歷史新高在6月突破10000點。

值得一提的是,納斯達克的電動汽車特斯拉股價也創(chuàng)下歷史新高,截至發(fā)稿特斯拉收于1208.66美元/股,今年以來漲幅達到188.93%,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克身價達到469億美元(約3315億元人民幣)。

令人詫異的是,為了持續(xù)投入現(xiàn)金到特斯拉以及火箭項目,馬斯克沒有學習像國內企業(yè)家一樣選擇高位減持、套現(xiàn)股票,卻選擇將旗下房子悉數(shù)賣出。

馬斯克留住股票、賣掉房子,A股的投資者也愿意跟隨嗎?

馬斯克又賣4套房

近日,據(jù)外媒報道,馬斯克以6250萬美元的價格將其在美國洛杉磯的四套房產(chǎn)脫手。

據(jù)外媒Business Insider報道,馬斯克上述洛杉磯的四套房產(chǎn)出售給知名開發(fā)商Ardie Tavangarian擁有的有限責任公司。據(jù)悉,這些房產(chǎn)的買家是房地產(chǎn)開發(fā)商兼設計師Ardie Tavangarian旗下的一家公司,后者將把這四處房產(chǎn)組合成一個新的單一開發(fā)項目,具體金額不詳。

實際上,馬斯克賣房業(yè)界早有預期,今年5月1日,馬斯克發(fā)文稱將賣掉所有的房產(chǎn),兩天后,便首次出售了位于洛杉磯的2套豪宅;5月13日,他又出售了5套豪宅,之后馬斯克消停了一會。直到7月2日,馬斯克公開宣布已出售位于洛杉磯的4套房產(chǎn),累計已套現(xiàn)超億元美金。

針對賣房一事,馬斯克此前給出的回應是,“房產(chǎn)是一種累贅,資產(chǎn)是一種負擔,財富會把人壓垮,他將全身心投入火星和地球,真正有價值的東西他才會保留”。

據(jù)悉,變現(xiàn)的現(xiàn)金流將投入特斯拉以及“Space X”火箭項目,用以維持正常的運轉。

也有外界人士評論,馬斯克的夢想是火星與地球,哪里會在乎那點房產(chǎn)…

馬斯克作為一個傳奇企業(yè)家,在公眾眼中已經(jīng)成為比肩喬布斯的大人物,造出了世界上最好的電動車,也完成了私人公司發(fā)射火箭的壯舉,用科技改變了人類的移動方式。

馬斯克是SpaceX、特斯拉汽車及PayPal三家公司的創(chuàng)始人,他已經(jīng)遠遠地將世界甩在了身后。

特斯拉創(chuàng)新高也要拿著股票

隨著特斯拉股價創(chuàng)新高,作為第一大股東的馬斯克身價水漲船高,相比于股票市值,他持有的房產(chǎn)價值如九牛一毛,但是他依舊選擇賣房持股。

今年3月以來,美股此前因疫情大幅下跌的指數(shù)部分逐步修復,納斯達克指數(shù)也創(chuàng)歷史新高突破萬點,特斯拉更是納斯達克板塊的一顆“明珠”,股價持續(xù)走高。

截至7月3日記者發(fā)稿,特斯拉股價達到1208.66美元/股,總市值高達2241億美元,超越此前市值第一的汽車企業(yè)豐田汽車(2062億美元)。

數(shù)據(jù)顯示,截至今年4月16日,馬斯克持有特斯拉占總股本的20.94%,這意味著他的身價達到469.3億美元(3315億元人民幣)

作為領先的世界電動車制造企業(yè)特斯拉,盡管今年一季度受到疫情影響,但是在二季度已經(jīng)逐漸恢復。

7月2日,據(jù)特斯拉官微披露,第二季度交付量超預期。在今年第二季度,特斯拉生產(chǎn)了超過82000輛汽車,交付了大約90650輛汽車。雖然美國的弗里蒙特工廠在本季度的大部分時間都被關閉,但特斯拉已成功將產(chǎn)量恢復到先前的水平。

特斯拉還在官微中表示,特斯拉2020年二季度凈收入和現(xiàn)金流將與其他財務業(yè)績一起,在隨后的二季度財報中公布。二季度交付量統(tǒng)計稍微偏向保守,因為特斯拉只在車輛已經(jīng)真正交至客戶手中,并且所有相關文件都已經(jīng)正確完成之后,才將其計入交付數(shù)量。最終的發(fā)貨數(shù)字可能會有0.5%或更多的差異。

據(jù)了解,在汽車行業(yè)內,由于受疫情影響,全球汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)低迷。據(jù)EV Sales數(shù)據(jù),截至5月份全球新能源汽車注冊量下降23%。

安信證券汽車團隊認為,但作為行業(yè)領軍者的特斯拉,非但受疫情影響微弱,銷量還屢超預期,這背后是其強大的產(chǎn)品力在驅動的。特斯拉通過領先的OTA技術和自動駕駛能力,在商業(yè)模式上成為智能汽車中的蘋果,強大的產(chǎn)品力+品牌力造就了特斯拉驚人的銷量表現(xiàn)。

一次次新紀元的開啟,標志的是電動智能汽車未來不可逆的大趨勢,傳統(tǒng)車企的轉型將會更加迫在眉睫,這是整個電動車和智能化產(chǎn)業(yè)鏈的利好。

標簽: 馬斯克 特斯拉

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