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1、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)是指國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

2、歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。

(相關(guān)資料圖)

3、從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。

4、“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)“實(shí)施后將大幅減少車輛污染物排放量，新車氮氧化物和顆粒物的排放可分別減少25%和80%，在用車的排放整體上可減少10%至15%。

5、同時(shí)，禁止人為加入含錳添加劑，有助于對(duì)汽車重要器件的保護(hù)，也可減少對(duì)環(huán)境的污染。

6、擴(kuò)展資料：與國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)相比，國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)汽油的硫含量下降80%。

7、以同等排量汽車計(jì)算，5輛使用國(guó)Ⅴ的汽車，其二氧化硫排放量與1輛使用國(guó)Ⅳ油的排放量相當(dāng)。

8、柴油車則從國(guó)Ⅲ直接升為國(guó)Ⅴ，硫含量直接降低97%。

9、隨著車輛迅猛普及，近年來(lái)我國(guó)油品質(zhì)量的升級(jí)日益加快，從2000年時(shí)的國(guó)Ⅰ上升到剛置換完畢的國(guó)Ⅴ，硫含量從當(dāng)時(shí)的不大于1000ppm下降到不大于10ppm，下降了99%。

10、同一輛私家車，一年跑2萬(wàn)公里，百公里油耗10升，2000年前年排放硫達(dá)2噸，如今用上國(guó)Ⅴ油后排硫?qū)⒔档?0千克。

11、專家表示，此次油品升級(jí)不但可大幅降低二氧化硫排放，還能使氮氧化合物、碳?xì)浠衔锱欧帕科骄陆?0%左右，后兩者是造成空氣中PM2.5的主要“元兇”之一。

12、參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)新華網(wǎng)-國(guó)五升級(jí) 意義重大。

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