導(dǎo)語
2021年,終端需求行業(yè)延續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢,鋰鹽產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)均有明顯變化。
1、鋰鹽價格持續(xù)上漲
2021年鋰電池終端需求繼續(xù)增量,正極材料產(chǎn)能釋放,對于鋰鹽產(chǎn)品需求大增。但由于國內(nèi)市場新增產(chǎn)能釋放不及預(yù)期、產(chǎn)能爬坡略緩、原料供應(yīng)緊俏制約產(chǎn)量等多方因素影響,供應(yīng)增量不快,下游各行業(yè)入市“搶貨”,導(dǎo)致全年現(xiàn)貨市場可售貨源整體緊俏,多牌號鋰鹽產(chǎn)品價格年內(nèi)累計上漲超過400%。
2、中國企業(yè)加快海外鋰資源布局
中國目前是全球鋰電池生產(chǎn)TOP1國家,國內(nèi)主流電池廠商對于原料鋰未來的需求也將持續(xù)增量,2021年鋰礦資源緊俏對于鋰鹽生產(chǎn)的影響已有顯現(xiàn),年內(nèi)鋰鹽企業(yè)如贛鋒鋰業(yè)(002460)、雅化集團(002497)、天華超凈(300390)、永興材料(002756)、西藏珠峰(600338)、西藏礦業(yè)(000762)、藏格控股等多家鋰鹽巨頭通過自行投資、增資、收購、長單鎖定等方式入局上游,以保證自身原材料供給。
3、加快建設(shè)世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地
2021年,加快建設(shè)世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo),對鹽湖提鋰存在重大利好。我國西部地區(qū)鹽湖鋰資源儲量豐富,目前已經(jīng)開發(fā)出多種提鋰技術(shù)路線,包括吸附法(吸附+膜集成法)、膜法、電滲析法(膜法的一種)、煅燒法、溶劑萃取法等,2021年五礦鹽湖“鹽湖原鹵高效提鋰技術(shù)研究”在工藝上主要省去分離濃縮時間長、收率低的鹽田攤曬工序,將原來2年的生產(chǎn)周期縮短到20天,將進一步帶動我國鹽湖提鋰行業(yè)發(fā)展及鹽湖產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)進程。
4、正極材料價格全線上漲
2021年,上游原料價格持續(xù)上漲,正極材料生產(chǎn)成本翻番。下游動力、儲能電池企業(yè)訂單活躍,助推磷酸鐵鋰、三元材料價格上漲順暢。截至年末,NCM523年內(nèi)累計上漲95.38%、動力型磷酸鐵鋰上漲169%、高壓型錳酸鋰價格上漲86.67%、動力型錳酸鋰價格上漲130.88%。
5、磷酸鐵鋰產(chǎn)量首超三元材料
受磷酸鐵鋰電池性價比優(yōu)勢愈發(fā)凸顯,全球多個頭部汽車品牌計劃使用磷酸鐵鋰電池作為后續(xù)主推新能源車型配套電池。在多重因素帶動下,2021年磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量、裝機量首超三元材料,三元電池產(chǎn)量累計93.9GWh,占總產(chǎn)量42.7%,磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計125.4GWh,占總產(chǎn)量57.1%。需求訂單帶動之下,年內(nèi)磷酸鐵鋰產(chǎn)量大幅提升,監(jiān)測,2021年磷酸鐵鋰產(chǎn)量約39.63萬噸,首度超過三元材料產(chǎn)量。
6、正極材料投產(chǎn)速度提升
2021年正極材料企業(yè)投產(chǎn)速度有所提升。2021年,落地產(chǎn)能受建設(shè)周期相對較短、需求增速較快影響,磷酸鐵鋰新增產(chǎn)能釋放速度較快,合計19.5萬噸左右,其他正極材料投產(chǎn)數(shù)量相對偏少。截至年底,國內(nèi)正極材料新增產(chǎn)能合計約32萬噸左右。
7、磷酸鐵鋰產(chǎn)能布局加快
2021年,磷酸鐵鋰產(chǎn)銷兩旺。在未來廣闊的發(fā)展前景面前,正極材料企業(yè)及部分相關(guān)品龍頭企業(yè)加大磷酸鐵鋰產(chǎn)能布局。年內(nèi)累計規(guī)劃項目產(chǎn)能超300萬噸/年。但規(guī)劃產(chǎn)能是否如期落地仍存在一定的變數(shù),一方面,未來終端行業(yè)發(fā)展情況存在一定的未知,另一方面,上游原料碳酸鋰供應(yīng)緊俏也將制約部分磷酸鐵鋰產(chǎn)能的落地。
8、國家發(fā)改委、國家能源局推動儲能發(fā)展
7月23日,國家發(fā)改委、國家能源局正式印發(fā)《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》。明確2025年實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?;l(fā)展轉(zhuǎn)變,累計裝機規(guī)模30GW以上,2030年實現(xiàn)全面市場化發(fā)展。
9、2021動力電池、新能源車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙雙創(chuàng)新高
2021年全年,我國新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)量雙雙突破350萬輛,分別達(dá)到354.5萬輛、352.1萬輛,同比均提升1.6倍,全年市場占有率達(dá)到13.4%。動力電池方面,2021年,我國動力電池產(chǎn)量累計219.7GWh,同比累計增長163.4%;動力電池裝車量累計154.5GWh,同比累計增長142.8%。從動力電池產(chǎn)量分類來看,三元電池產(chǎn)量累計93.9GWh,占總產(chǎn)量42.7%,同比累計增長93.6%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計125.4GWh,占總產(chǎn)量57.1%,同比累計增長262.9%。
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