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5月14日6時52分,編號為B-001J的C919大飛機從上海浦東機場第4跑道起飛,于9時54分安全降落,標志著中國商飛公司即將交付首家用戶的首架C919大飛機首次飛行試驗圓滿完成,這標志著國產(chǎn)C919大飛機實現(xiàn)歷史性的“首家首架首次”。

記者從中國商飛公司了解到,在3小時2分鐘的飛行中,試飛員與試飛工程師協(xié)調(diào)配合,完成了預(yù)定的各項任務(wù),飛機狀態(tài)及性能良好。目前,C919大飛機試飛取證和交付準備工作正在有序推進。

自2019年起,6架C919在上海、閻良、東營、南昌等地進行飛行試驗,開展了一系列地面試驗和飛行試驗。2020年11月,C919獲型號檢查核準書(TIA),全面進入局方審定試飛階段。

2021年3月1日,東航與中國商飛在上海簽署C919采購合同。首批5架C919引進后,將以上海為主要基地。

另據(jù)消息,5月10日晚間,中國東航（600115）披露定增預(yù)案,擬募資不超過150億元投向38架飛機引進項目以及補充流動資金。在飛機引進計劃中,國產(chǎn)飛機占比較高,來自中國商飛的ARJ21-700與C919數(shù)量達到28架,C919機型“6.53億元”的單價也得到首次對外曝光。

根據(jù)中國東航披露,本次定增募資中的105億元將用于引進38架飛機,機型包括4架C919飛機、24架ARJ21-700飛機、6架A350-900飛機及4架B787-9飛機,預(yù)計于2022年至2024年交付。

按照空客公司、波音公司網(wǎng)站上最新公布的目錄單價及中國商飛提供的目錄單價計算,上述38架飛機的投資總額為43.82億美元,折合人民幣約為289.24億元。

具體來看,A350-900飛機單價最高,達到3.17億美元,合人民幣20.95億元；B787-9飛機次之,單價2.93億美元,合人民幣19.31億元；ARJ21-700飛機與C919飛機的單價分別為2.51億元、6.53億元。

C919、ARJ21-700均為中國商飛生產(chǎn),數(shù)量在本次引進計劃中占比達到73.68%。尤其是C919大型客機系我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式客機,中國東航作為國產(chǎn)大飛機C919全球首家啟動用戶,已與中國商飛正式簽署首批C919大型客機購機合同,將成為全球首家運營C919大型客機的航空公司,6.53億元的單價也是首次對外曝光。

記者黃守庚綜合