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面對愈發(fā)激烈的全球產(chǎn)業(yè)競爭,中國動力(600482)電池產(chǎn)業(yè)鏈如何優(yōu)化布局?大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)帶來的材料、裝備供應(yīng)鏈又將如何演變?
針對上述疑問,7月22日下午,2022世界動力電池大會專門組織了“動力電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)構(gòu)建”分論壇,直面產(chǎn)業(yè)痛點、回應(yīng)行業(yè)關(guān)切。
論壇現(xiàn)場,中國科學(xué)院院士成會明作《從資源的角度看電池的發(fā)展》主題演講。在他看來,實現(xiàn)清潔可再生能源的高效利用,電化學(xué)儲能技術(shù)扮演著關(guān)鍵支撐作用,而新型非鋰儲能技術(shù),將幫助擺脫鋰資源依賴,是未來發(fā)展的方向。
本場分論壇還邀請了欣旺達(dá)(300207)、多氟多(002407)、大族激光(002008)等細(xì)分領(lǐng)域頭部企業(yè)代表,圍繞新周期各自的最新布局、面臨的最大挑戰(zhàn)展開對話。隨著動力電池產(chǎn)業(yè)集聚化趨勢明顯,西南地區(qū)正在成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,企業(yè)家們不僅關(guān)心上下游的協(xié)同問題,如何進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域合作,對鍛造供應(yīng)鏈安全韌性同樣重要。
此外,在當(dāng)天下午舉行的“動力電池應(yīng)用模式創(chuàng)新與新能源汽車發(fā)展”分論壇上,“協(xié)同”同樣是高頻詞。針對動力電池未來如何和新能源汽車協(xié)同并進(jìn)這一話題,國軒高科(002074)、蜂巢能源、奇瑞新能源等企業(yè)負(fù)責(zé)人各抒已見,為加快動力電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用建言獻(xiàn)策、打開新路。
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