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記者 焦艷麗 陸肖肖 北京報(bào)道

本周（7月18日—7月22日），儲(chǔ)能概念板塊沖高回落，在本周二板塊指數(shù)達(dá)到1805.94的高位后開始震蕩整理，但截至本周五板塊仍錄得2.17%的漲幅。在《》重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的10家儲(chǔ)能企業(yè)中，本周有3家上漲，7家下跌。天能股份周內(nèi)漲幅達(dá)11.53%，為TOP10中漲幅最高個(gè)股。

【資料圖】

本周儲(chǔ)能概念板塊周內(nèi)總成交量為2.90億手，成交總額為5003.73億元，較上周雖有所縮量，但K線圖拉長(zhǎng)來看板塊仍維持在放量上漲態(tài)勢(shì)。

“寧王”董事長(zhǎng)鋰回收言論造質(zhì)疑

消息面上，寧德時(shí)代（300750）董事長(zhǎng)曾毓群日前在世界動(dòng)力電池大會(huì)上的鋰回收率言論再次將動(dòng)力電池回收推至前臺(tái)。

7月21日，2022世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開幕。會(huì)上寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，目前已探明的鋰資源儲(chǔ)量可生產(chǎn)160TWh鋰電池，隨著后續(xù)鋰資源探明后會(huì)更多，鋰礦并非產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。“電池不同于石油，石油用后就沒有了，電池里面絕大部分材料都是可以循環(huán)利用的。以我們的邦普為例，對(duì)鎳鈷錳的回收率已經(jīng)達(dá)到了99.3%，鋰的回收利用率也達(dá)到了90%以上?！痹谷貉a(bǔ)充道。

受此消息影響，21日多只鋰礦股大跌，贛鋒鋰業(yè)（002460）下跌5%，天齊鋰業(yè)（002466）跌超7%，同時(shí)動(dòng)力電池回收也再次被推至前臺(tái)。

北京特億陽(yáng)光新能源總裁祁海珅對(duì)《》記者表示，這次的世界動(dòng)力電池大會(huì)充分體現(xiàn)出了上游資源品價(jià)格暴漲對(duì)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)的擠壓，同時(shí)也大力催生了鋰電池的回收市場(chǎng)，畢竟鋰電池回收再利用的商業(yè)化之路已經(jīng)開啟，雖然是處于剛起步階段，但隨著電池市場(chǎng)保有量的增加，廢舊電池淘汰的數(shù)量也會(huì)越來越多，電池回收產(chǎn)業(yè)鏈無論是出于環(huán)保角度、還是社會(huì)責(zé)任都應(yīng)得到重視。

汽車分析師、通信協(xié)會(huì)專家林示在接受《》記者采訪時(shí)則認(rèn)為曾毓群此番言論是在販賣未來。林示表示，首先動(dòng)力電池的回收速度遠(yuǎn)趕不上制造新電池的速度，同時(shí)動(dòng)力電池的回收遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的迫切需求，短期內(nèi)市場(chǎng)依然以依靠新生產(chǎn)電池為主；第二動(dòng)力電池回收的難度較高，很多企業(yè)前期在電池生產(chǎn)的過程中并沒有考慮到后續(xù)的回收環(huán)節(jié)，這就造成了電池包拆解難度大、電池回收安全隱患大、環(huán)境污染等一系列難題。不過林示也表示目前動(dòng)力電池回收市場(chǎng)基礎(chǔ)量較大，且早期的新能源汽車電池衰減率較高已進(jìn)入密集報(bào)廢期，這對(duì)回收行業(yè)來說是一種利好。

寧德時(shí)代此番言論同時(shí)也遭到天齊鋰業(yè)的質(zhì)疑。對(duì)于曾毓群關(guān)于子公司邦普循環(huán)鋰回收率達(dá)到90%以上的說法，天齊鋰業(yè)投資管理部相關(guān)人士認(rèn)為，鋰回收理論上可以，但在商業(yè)上還達(dá)不到大規(guī)模的再利用，其表示“實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該能做到，但商業(yè)上我個(gè)人還沒見過”。而寧德時(shí)代對(duì)此則頗為自信地回應(yīng)，“歡迎到廣東邦普看先進(jìn)量產(chǎn)技術(shù)”。

在板塊個(gè)股走勢(shì)上，本周《》重點(diǎn)監(jiān)測(cè)的TOP10個(gè)股走勢(shì)相近，漲跌參半，多以震蕩整理為主。

據(jù)儲(chǔ)能概念板塊一周盤后資金流向顯示，本周儲(chǔ)能概念板塊以資金凈流出為主，板塊主力凈流出162.32億元，其中，超大單凈流出81.70億元，大單凈流出80.62億元。

我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)達(dá)531.9Gwh

行業(yè)面上，在世界動(dòng)力電池大會(huì)舉辦期間，由中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟組織編著的《2021-2022年中國(guó)汽車動(dòng)力電池及氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）正式發(fā)布。報(bào)告顯示，截至2022年6月，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)達(dá)到531.9Gwh，2021年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量約為295.9Gwh，其中，我國(guó)動(dòng)力電池的裝機(jī)量共計(jì)154.5Gwh，占全球裝機(jī)量的五成，在全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十名中，我國(guó)企業(yè)占據(jù)6席，市場(chǎng)份額約為48%。

在氫燃料電池中，我國(guó)正式批復(fù)了京津冀、廣東、上海、河北、河南五個(gè)城市集群方案，致力打造示范城市群，有效促進(jìn)燃料電池發(fā)展。從各個(gè)示范城市群目標(biāo)來看國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車推廣將達(dá)到32305輛，加氫站建設(shè)接近400座，其中，廣東示范城市群目標(biāo)數(shù)量最多，計(jì)劃推廣氫燃料電池汽車10000輛，加氫站200個(gè)。

同時(shí)，在世界動(dòng)力電池大會(huì)上中國(guó)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國(guó)春表示，西南地區(qū)潛力較大，有望形成動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聚集新高地。與東南沿海相比西南地區(qū)最突出的是清潔能源，在能源比例中四川的清潔能源占全省的85.5%，水電等清潔能源能夠有效降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池全生命周期零碳排放，四川將成為動(dòng)力電池投資熱土。

鋰鹽方面，本周工業(yè)級(jí)和電池級(jí)碳酸鋰出現(xiàn)少許上探，7月21日工業(yè)級(jí)碳酸鋰華東地區(qū)均價(jià)為460000元/噸，與周初相比上漲0.22%，電池級(jí)碳酸鋰華東地區(qū)均價(jià)價(jià)格為478600元/噸，與周初相比上漲了0.13%，下游氫氧化鋰價(jià)格持續(xù)穩(wěn)定，市場(chǎng)成交較為清淡，電氫生產(chǎn)也以企穩(wěn)為主，供應(yīng)端變化不大。

研報(bào)方面，光大證券發(fā)表研報(bào)首次給予釩行業(yè)“增持”評(píng)級(jí)。光大證券研報(bào)認(rèn)為釩電池具備安全性高、擴(kuò)容性強(qiáng)、循環(huán)壽命長(zhǎng)、全生命周期成本低等優(yōu)點(diǎn)，是目前商業(yè)化較為成熟的液流電池，政策方面可通過補(bǔ)貼來降低初裝成本，提高擁有釩鈦磁鐵礦的鋼鐵公司產(chǎn)能，疊加技術(shù)驅(qū)動(dòng)降本，釩電池有望迎來高速增長(zhǎng)。2021年釩電池在國(guó)內(nèi)新型儲(chǔ)能中裝機(jī)占比不到1%，光大證券預(yù)計(jì)2026年中國(guó)釩電池年新增裝機(jī)量將達(dá)3.0GW和4.7GW，2021-2026年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為42%和56%。

國(guó)泰君安發(fā)表研報(bào)也認(rèn)為，國(guó)內(nèi)首個(gè)鹽酸基全釩液流電池儲(chǔ)能電站的建設(shè)標(biāo)志著釩電池電解液的升級(jí)，能量密度的顯著增加，其后的續(xù)推廣應(yīng)用將有助于拓寬全釩液流電池的應(yīng)用場(chǎng)景，延長(zhǎng)使用壽命，電池端和材料端相關(guān)企業(yè)將持續(xù)受益。但國(guó)泰君安同時(shí)也給出了實(shí)際運(yùn)行效果不及預(yù)期、產(chǎn)業(yè)鏈形成不及預(yù)期，新型儲(chǔ)能技術(shù)更新迭代快，全釩液流電池面臨其他新型儲(chǔ)能技術(shù)威脅等風(fēng)險(xiǎn)提示。

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