【資料圖】
帶式輸送機是我國煤礦井下原煤運輸?shù)闹饕O(shè)備之一。隨著智能化的普及應(yīng)用,傳統(tǒng)的通信控制裝置已不能滿足主運系統(tǒng)智能運行的需求。為實現(xiàn)煤礦帶式輸送機運輸系統(tǒng)大運量、長運距、安全高效運行目標(biāo),中國煤科常州研究院研制了新一代KTC199煤礦井下智能通信控制裝置。
該產(chǎn)品采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、本安化、平臺化設(shè)計思路,將數(shù)字傳輸技術(shù)、開放式可編程控制技術(shù)、基于機器視覺的增強型保護檢測技術(shù)充分融合,對全煤流帶面載荷分布進行精準(zhǔn)感知,應(yīng)用協(xié)同控制策略,實現(xiàn)了采、掘、運經(jīng)濟協(xié)同運行。
目前,該產(chǎn)品已推廣應(yīng)用60多套,得到了業(yè)內(nèi)專家和用戶的一致認(rèn)可,在行業(yè)內(nèi)樹立了良好口碑,引領(lǐng)全煤流智能控制新浪潮。
標(biāo)簽: 帶式輸送機 通信控制裝置 推廣應(yīng)用
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