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6月19日晚間，順豐控股（002352.SZ）發(fā)布5月份經(jīng)營簡報(bào)，在五一小長假和各電商平臺活動(dòng)促銷的加持下，5月份順豐控股營收穩(wěn)定在200億元，達(dá)到201.60億元；其中，速運(yùn)業(yè)務(wù)營收達(dá)到151.67億元，同比增加8.82%；業(yè)務(wù)量達(dá)到9.83億件，同比增加8.98%；單票收入保持在15.43元/票，環(huán)比4月增加1.98%；供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營收49.93億元，環(huán)比4月增加6.08%。

(資料圖)

值得注意的是，公告顯示，順豐5月的速運(yùn)物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)如果不含豐網(wǎng)速運(yùn)數(shù)據(jù)，速運(yùn)業(yè)務(wù)量同比將增加14.57%。豐網(wǎng)速運(yùn)是順豐經(jīng)濟(jì)型電商快遞業(yè)務(wù)的運(yùn)營主體，這塊業(yè)務(wù)在5月份達(dá)成了轉(zhuǎn)讓協(xié)議。穿透數(shù)字可以看到，順豐在優(yōu)勢的時(shí)效件領(lǐng)域保持了相當(dāng)好的增長勢頭，興業(yè)證券分析師認(rèn)為，順豐時(shí)效件強(qiáng)化新品類、新場景、新產(chǎn)品應(yīng)用，有利于提升產(chǎn)品力，受益于線上消費(fèi)增加，去庫存打折帶動(dòng)快遞量增加，服裝品類消費(fèi)反彈等因素，順豐的時(shí)效件量繼續(xù)強(qiáng)于預(yù)期。

消費(fèi)結(jié)構(gòu)追求性價(jià)比  順豐成就高消費(fèi)體驗(yàn)

進(jìn)入5月份，五一小長假帶來了一波消費(fèi)爆發(fā)，到5月末快遞業(yè)務(wù)量也已達(dá)500億件。盡管快遞量件增長依然保持著較好的態(tài)勢，但顯然消費(fèi)者的消費(fèi)模式已經(jīng)變得更為復(fù)雜，順豐為什么能在當(dāng)下保持時(shí)效件的超預(yù)期增長？這與順豐順應(yīng)消費(fèi)大趨勢密切相關(guān)。

有財(cái)經(jīng)觀察者發(fā)現(xiàn)，在當(dāng)下消費(fèi)居民的消費(fèi)正從兩極化變?yōu)橹泻突?，也就是依然對美好品質(zhì)有向往，另一方面對性價(jià)比有了更理性的追求。居民消費(fèi)的結(jié)構(gòu)性變化，使得線下的奧特萊斯迎來業(yè)績爆發(fā)，而“線上奧萊”唯品會迎來多地銷售超30%的增長。這種對性價(jià)比的追求與過去純粹的便宜有著本質(zhì)的區(qū)別，性價(jià)比必須建立在好商品的基礎(chǔ)上。Z世代消費(fèi)者依然追求生活品質(zhì)時(shí)趨于理性務(wù)實(shí)，更希望獲得物有所值。

而消費(fèi)者的聚焦點(diǎn)正從以往單純的商品，延伸至整個(gè)消費(fèi)鏈條，包括商品本身、物流效率、售后服務(wù)等。物流快不快、服務(wù)好不好，也成為了影響當(dāng)下年輕人做出選擇的因素。唯品會在規(guī)模體量上遠(yuǎn)不及綜合電商平臺，但在服務(wù)上卻不容小覷。在電商行業(yè)普遍送貨上門都難的情況下，它不僅和順豐一起堅(jiān)持送貨上門，還堅(jiān)持拉著順豐搞上門換貨。

中信分析師認(rèn)為，隨著上游電商平臺流量分化，新興平臺對逆向物流服務(wù)品質(zhì)提出越來越高的要求，退貨市場的散收、散派特征和順豐能力相契合，料順豐的退貨件將在2023年繼續(xù)貢獻(xiàn)增量。

時(shí)效即服務(wù) 順豐不止“更快”

快遞行業(yè)月度百億級增量的背景下，是對快遞業(yè)務(wù)履約能力的考驗(yàn)，而順豐在5月除了轉(zhuǎn)讓豐網(wǎng)股權(quán)聚焦核心業(yè)務(wù)外，更是發(fā)力時(shí)效產(chǎn)品，目標(biāo)不止“更快”，還要“更好“，通過資源整合與模式優(yōu)化，進(jìn)一步提升“特快”產(chǎn)品履約率與穩(wěn)定性，并對末端服務(wù)全面升級。

日前，順豐集團(tuán)宣布升級順豐快遞服務(wù)，“順豐特快”服務(wù)范圍覆蓋除三沙市以外的全國所有地級市，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率約93%；在大部分城市的主城區(qū)，“順豐特快”可以做到“次日達(dá)”，在北上廣深等50個(gè)城市之間互相發(fā)送，甚至做到“次晨達(dá)”，即今天發(fā)送，第二天早上送達(dá)。

與此同時(shí)，“順豐特快”對多個(gè)渠道的客戶端進(jìn)行了服務(wù)升級。例如“自助理賠服務(wù)升級”，客戶可在線上自助操作，快速完成申請，讓理賠過程更便捷；而“客服優(yōu)先進(jìn)線”功能，客戶可在“特快”運(yùn)單咨詢或相關(guān)售后時(shí)，減少排隊(duì)時(shí)長，尤其在高峰期間體驗(yàn)會更為明顯。

鮮果季 專機(jī)+綜合運(yùn)力體現(xiàn)極致時(shí)效實(shí)力

順豐敢于不斷升級“特快”產(chǎn)品的服務(wù)和時(shí)效，不僅僅體現(xiàn)的是自身資源的認(rèn)可，更是對未來業(yè)務(wù)的加碼。隨著夏季鮮果的不斷上市，順豐產(chǎn)品和服務(wù)或許將得到進(jìn)一步體現(xiàn)。

5月28日凌晨，隨著滿載14噸茂名荔枝的順豐航空全貨機(jī)從吳川機(jī)場出發(fā)飛至杭州，標(biāo)志著2023年順豐航空荔枝專機(jī)正式開航。6月1日凌晨，滿載28噸荔枝的順豐航空757全貨機(jī)從廣東湛江吳川機(jī)場出發(fā)，3小時(shí)后抵達(dá)北京，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者當(dāng)天即可吃到鮮甜的荔枝。

日啖荔枝三百顆的背后，是順豐極致時(shí)效的運(yùn)力實(shí)力。

在今年的荔枝上市季，順豐計(jì)劃投入超過12000車次，直接將產(chǎn)品送到經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的所有地點(diǎn)，減少了中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。同時(shí)，順豐還增加了豐富的高鐵資源，為荔枝的新鮮運(yùn)輸提供保障。借助“鐵陸空”運(yùn)力，順豐已經(jīng)能在48小時(shí)內(nèi)把從廣東始發(fā)的貨物送到全國188個(gè)城市，除新疆、西藏、青海以外，覆蓋了所有省份的重點(diǎn)城市。

時(shí)值端午，為了保證荔枝、櫻桃、楊梅等多種時(shí)令水果的寄送，順豐用多種配送模式助力鮮果流通，以80多架全貨機(jī)，927個(gè)高鐵列車流向、16萬車次干支線車輛配合等資源為運(yùn)力支持，不斷優(yōu)化地面終端銜接和場館快件中轉(zhuǎn)能力，確保陸運(yùn)和空運(yùn)速度，公司額外新增30多條航線、3300多冷運(yùn)車次生鮮運(yùn)輸專屬資源，配合定制化的保鮮方案，助力鮮果運(yùn)輸。

鄂州機(jī)場國際航線開通提速  順豐卡位戰(zhàn)略高地

加碼國內(nèi)業(yè)務(wù)的同時(shí)，順豐也在不斷加速國際業(yè)務(wù)的開拓步伐。

5月26日，順豐航空開通鄂州花湖機(jī)場首條北美航線“鄂州=洛杉磯”，開拓了由鄂州直通美國西海岸的航空物流通道。

6月16日晚，順豐航空一架B747-400型全貨機(jī)搭載著近100噸貨物從鄂州花湖機(jī)場起飛，前往美國第一大城市紐約，標(biāo)志著“鄂州=安克雷奇=紐約”國際貨運(yùn)航線正式開通運(yùn)行。不到一個(gè)月，順豐航空再度以鄂州為起點(diǎn)，將航線拓展至美國東北部大西洋沿岸城市群的核心地區(qū)，順豐航空的外拓步伐加速。

據(jù)了解，自4月1日國際貨運(yùn)首航后，鄂州花湖機(jī)場已開通了多條國際航線，貨運(yùn)輻射北美、西歐、南亞區(qū)域。預(yù)計(jì)到年底前，花湖機(jī)場將開通40條國內(nèi)貨運(yùn)航線，4到6條國際貨運(yùn)航線，初步形成“一夜達(dá)全國，隔日連世界”的快貨物流圈格局。6月7日，花湖機(jī)場國際貨運(yùn)航班已突破100架次。

中金公司分析師表示，未來快遞行業(yè)競爭將圍繞新價(jià)值增長點(diǎn)，順豐轉(zhuǎn)型較早有領(lǐng)先優(yōu)勢，或能在品牌客戶分層管理以及搶占新興細(xì)分市場需求時(shí)（如制造業(yè)升級），取得更高成功率；而通過鄂州機(jī)場軸輻式運(yùn)營模式，順豐有望提升特快產(chǎn)品時(shí)效、降低單票成本，并幫助公司擴(kuò)大時(shí)效件覆蓋面、拓展供應(yīng)鏈和國際業(yè)務(wù)，深化時(shí)效業(yè)務(wù)壁壘。

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