4月26日,利和興(301013.SZ)發(fā)布2021年度報告。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.33億元,同比下降8.65%,歸母凈利潤為0.48億元,同比下降43.46%。2021年,受全球疫情反復(fù)波動及國際局勢動蕩等外部不利因素影響,下游客戶的需求出現(xiàn)下降,同時公司新客戶拓展及新業(yè)務(wù)的落地需要一定時間,因此導(dǎo)致公司業(yè)績出現(xiàn)一定幅度下滑。不過,隨著疫情、國際局勢的逐漸緩和,以上不利因素將得到緩解,加之公司對新老客戶的拓展與鞏固、新業(yè)務(wù)布局落地后的釋放,業(yè)績或?qū)⒅鸩交嘏?/p>
5月6日公司,公司業(yè)績說明會,通過與投資者的互動交流,我們不難發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)上的一些亮點。
一、圍繞主要客戶,研發(fā)新產(chǎn)品
在與投資者互動交流過程中,我們關(guān)注到不少投資者直接問道是否有產(chǎn)品應(yīng)用在賽力斯上,公司回復(fù)雖然三緘其口,只是表示有為主要客戶提供車載測試相關(guān)裝備,但從其對外招聘汽車行業(yè)項目經(jīng)理可以看出,公司已在為未來項目量產(chǎn)做準備。
5月5日,小康股份發(fā)布4月產(chǎn)銷快報,其中賽力斯4 月共銷售車輛 3439 輛,同比增長 1248.63%;本年累計銷量 8438 輛,同比增長 1211.13%。雖然公司表示“暫不了解客戶產(chǎn)品的具體應(yīng)用領(lǐng)域”,但在此時增補人員,也從側(cè)面驗證公司相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。
在投資者問及
公司2021年度報告顯示公司研發(fā)費用4445.49萬元,占全年營業(yè)收入的10.26%,也從側(cè)面驗證公司為配合主要客戶在新產(chǎn)品上的持續(xù)投入,這也符合公司在與投資者交流時表達的“以技術(shù)研發(fā),推進業(yè)務(wù)拓展”的思路。
二、在原有移動智能終端業(yè)務(wù)領(lǐng)域,拓展新客戶
公司2021年實現(xiàn)營業(yè)收入4.33億元,同比下降8.65%,在其主要客戶受到制裁,客戶相關(guān)需求大幅下降的情況下,公司營收規(guī)模能保持這一水平也實屬不易。
從市場調(diào)查機構(gòu)Canalys公布的2022年第一季度中國智能手機市場出貨數(shù)據(jù)來看,該客戶出貨量增長強勁,可以預(yù)見其在裝備領(lǐng)域的需求也會不斷增加。
三、拓展新領(lǐng)域,打造第二成長曲線
不僅如此,為了進一步拓展業(yè)務(wù)范圍,提高綜合競爭能力,公司于2022年2月15日發(fā)布公告,擬與深圳市辰芯興科技有限公司、錦弘株式會社、KGC國際商務(wù)株式會社共同投資設(shè)立合資公司,本次投資完成后利和興半導(dǎo)體將成為公司控股子公司。對此,公司方面透露,半導(dǎo)體領(lǐng)域企業(yè)成熟期時間長,公司前期將采取銷售、加工“雙輪”探進、深入的策略,一方面相較傳統(tǒng)“建研發(fā)團隊”的方式更加穩(wěn)妥(時間上差不多),另一方面則更有利于真正進入半導(dǎo)體領(lǐng)域后的快速鋪開。我們關(guān)注到,合資股東中有兩方來自日本,日本在半導(dǎo)體領(lǐng)域有著較強的技術(shù)積累,據(jù)了解,公司未來在半導(dǎo)體領(lǐng)域加強與日本知名企業(yè)的合作,通過市場、技術(shù)等多方面交流,提升自己在半導(dǎo)體裝備上的能力。
業(yè)內(nèi)人士也分析指出,利和興在穩(wěn)固智能制造核心主業(yè)的同時,積極向新型電子元器件和半導(dǎo)體新興產(chǎn)業(yè)進行延伸與布局,表現(xiàn)出公司深遠的戰(zhàn)略意圖。在公司優(yōu)秀的研發(fā)能力與技術(shù)儲備、核心主業(yè)資源優(yōu)勢及優(yōu)質(zhì)客戶加持下,項目將有序推進并逐步落地,公司有望形成以智能制造設(shè)備為基石,新型電子元器件與半導(dǎo)體雙輪驅(qū)動的業(yè)務(wù)體系。而伴隨后續(xù)產(chǎn)能陸續(xù)釋放,有望形成新的業(yè)績增長點,并加快公司業(yè)績的強勢突圍。
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