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市場今天普跌,最多的時候接近 3500家個股下跌。市場最近幾天很相對平靜,熱點也沒有多少持續(xù)性, 鋰電池, 新能源汽車 半導體 這些熱門賽道一日游的次數(shù)多,今天 新能源汽車 /工業(yè)母機概念跌幅居前。
客觀看待今天的走勢, 成交量出現(xiàn)了明顯的萎縮, 是這段時間以來的地量。再看一下滬深兩市的走勢 我們會發(fā)現(xiàn):滬市初步具備了60分鐘級別的底背離跡象,而深圳指數(shù)則有平臺破位的走勢。那么兩股力量不協(xié)調(diào),因此周二繼續(xù)調(diào)整的概率小。綜合當下的走勢看, 滬市出現(xiàn)反彈的概率 大, 因此明天早盤如果繼續(xù)下探的話 迎來短線的機會。
我們發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象 就是跌的多第二天會反彈, 漲的多的賽道 第二天會調(diào)整, 比如工業(yè)母機 鋰電池 等都是這樣走勢, 所以按照這個來推論 建議的是 今天跌的多的賽道個股 明天有機會。
很多投資者提出來市場到什么時候會出現(xiàn)明顯的拉升,這個我再前期的時候也表述過:大體以 55日線為主, 畢竟這是2浪的回調(diào)。
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