999精品,丝袜综合,大陆老熟妇性,中国老女人AV,亚洲精品国产第一区二区三区

【懂車之道 新車】近日，我們來到上海福特中國設(shè)計中心，參加福特探險者(圖片|配置|詢價)昆侖巔峰版的設(shè)計解析會。早前，新車在2023上海國際車展上已經(jīng)首發(fā)亮相過了。

【資料圖】

作為福特探險者家族中的新成員，昆侖巔峰版基于福特探險者家族的硬派設(shè)計風(fēng)格，從宏偉峻拔的中國昆侖山脈汲取設(shè)計靈感，打造的一款更加個性化的旗艦級SUV產(chǎn)品。

簡單回顧下，福特探險者自誕生至今，已有30多年時間，是冒險精神的完美代表，至今已收獲全球超過800萬用戶。新車整體設(shè)計承襲豪華陸上游艇設(shè)計理念，以昆侖山脈作為靈感源泉，進(jìn)一步強化視覺感受，讓它看上去更為大氣磅礴。

《懂車之道》了解到，2022年9月，由福特中國設(shè)計中心團隊協(xié)力打造，從內(nèi)外飾設(shè)計創(chuàng)意草圖開始，到色彩材質(zhì)表面處理的挑選，再到3D數(shù)字建模和油泥模型，為中國市場打造的專屬車型，現(xiàn)場也展示了油泥模型。

下面和大家聊一聊新車的設(shè)計。

外觀上，昆侖巔峰版的設(shè)計靈感來源于昆侖山脈，實拍車型的顏色官方稱為“阿爾金橙”，前臉方面，硬朗風(fēng)格十足，密集黑化的山地進(jìn)擊式前格柵，其靈感來源百萬年前火山噴發(fā)凝結(jié)而成的玄武巖。一體式格柵從中間一直延伸到前臉兩側(cè)，甚至與前包圍的導(dǎo)流槽連成一體。

整個前臉的視覺寬度被拉寬了，中網(wǎng)中央位置黑化LOGO，新車也是福特在華搭載黑標(biāo)的首款車型。前包圍上的下格柵兩側(cè)凸出部分，就是橙色的拖車鉤，前包圍的下方增添了銀色金屬擋板，第一個防止剮蹭車身，第二個視覺更精致硬朗。

來到車身側(cè)面，探險者算是一款非常有代表性的美系硬派SUV車型，側(cè)面整體造型像一艘豪華游艇，看上去十分優(yōu)雅且動感。

細(xì)節(jié)上，18英寸玄巖硬派輪轂，上方采用非對稱的輪轂設(shè)計，其設(shè)計靈感源于玄武巖大小不一的氣孔狀外形。車身尺寸方面，車身長寬高分別為：5066/2004/1797mm，軸距3025mm。據(jù)現(xiàn)場福特中國設(shè)計師介紹，新車離地間隙有變化，新車接近角23°、離去角24°，新車的通過性得到提升。

車身尾部，延續(xù)普通的整體造型，貫穿式的尾燈設(shè)計，中央位置碩大的福特LOGO，兩側(cè)尾燈凹凸有致，車頂上方也搭配有小鴨尾。此次最大的變化集中在唉后包圍，造型有一些調(diào)整，地盾式后保險杠，看上去十分硬朗，后包圍底部也配有銀色金屬護(hù)板，尾部整體看上去更為精致。

內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格與普通版保持一致，在配色和用料上有區(qū)分。探險者昆侖巔峰版采用“流沙米”搭配“墨玉黑”雙色設(shè)計，中控臺的裝飾板上搭配等高線花紋，科技部分，27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤+17英寸高清全彩TFT HUD抬頭顯示。

車機系統(tǒng)也有專屬的界面設(shè)計，專屬IP的中控屏開機動畫。車機系統(tǒng)方面，搭載全新SYNC?+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA；百度地圖升級至5.0版本。

做工上，相比粗獷的美系其它精品，探險者算是一款精致產(chǎn)品，用料上比普通版更為講究，與全球知名高級真皮供應(yīng)商鷹革沃特華（Eagle Ottawa）合作開發(fā)設(shè)計的座椅全粒面頭層豪華真皮。整個內(nèi)飾和座椅搭配豪車專用的Dinamica超纖維環(huán)保麂皮，座椅上也采用昆侖山標(biāo)刺繡也是專屬的設(shè)計標(biāo)識之一。

空間上，新車提供6座和7座兩種座椅布局，實拍車型為6座版本。前排主副駕駛均支持加熱、通風(fēng)和按摩功能，第二排座椅也支持加熱功能。

輔助駕駛方面，搭載L2級福特 Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系、福特首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng) V2I。

動力方面，新車出自福特縱置后驅(qū)平臺，全系搭載第四代2.3T EcoBoost?發(fā)動機，這臺發(fā)動機，曾榮獲“沃德十佳發(fā)動機”稱號，傳動系統(tǒng)方面，匹配10速手自一體變速器，最大功率為276馬力，峰值扭矩為425N·m。

懸架方面，前雙球節(jié)彈簧減震支柱鋁合金懸架后整合式多連桿鋁合金懸架，底盤方面則升級了后限滑差速器，配合升高的懸架高度和底盤護(hù)板。智能四驅(qū)系統(tǒng)及具有六種駕駛模式的TMS地形管理系統(tǒng)。

安全方面，高強度籠型車身，車身鋼板最高強度達(dá)1700Mpa，600Mpa以上高強度鋼占比超50.8%。

小編有話說：

新車在外觀和內(nèi)飾上更耐看，基于福特探險者旗艦車型的基礎(chǔ)，融入中國昆侖山脈主題，更重要的是越野硬件上也不同程度的升級，越野性能進(jìn)一步提升，也讓本身喜歡輕度越野的福特車迷擁有專屬的選擇。隨著福特探險者昆侖巔峰版的推出，也能看到福特中國針對中國市場推出更多個性化車型的發(fā)展規(guī)劃。

此次，只是新車的靜態(tài)設(shè)計品鑒，我們也期待盡快給大家試駕，看看新車的動態(tài)表現(xiàn)。有機會給大家重點測試越野通過性。更多新車消息，歡迎留言互動。（圖/文/攝：懂車之道 李偉 編輯）