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深陷負(fù)債泥潭，至今仍拖欠著超過1500萬用戶押金的ofo小黃車公司又玩出了“新花樣”。

近日，ofo在APP首頁上線了“天天返錢”活動，宣傳“無需退款，直接退押金”，在APP主頁，長江商報(bào)記者看到一句宣傳語，“在ofo返錢上購買淘寶、京東等平臺的商品比雙11還便宜，還能獲得提現(xiàn)的現(xiàn)金返利。”并提醒目前已向用戶返利近700萬元，以此引導(dǎo)客戶參與。

據(jù)了解，“天天返錢”是ofo新推出的一項(xiàng)退還用戶押金的方法。但實(shí)際上，用戶并不能直接獲取押金，而必須先在ofo平臺上消費(fèi)，積累成返現(xiàn)金額集中退還。因此，不少用戶質(zhì)疑：“套路太多，這是考驗(yàn)誰的智商?”

11月28日，對于用戶質(zhì)疑，長江商報(bào)記者就返現(xiàn)問題向ofo方面發(fā)送采訪函，但是對方工作人員表示，自己已經(jīng)離職，目前并無人來接替工作，暫時(shí)無法回應(yīng)。

消費(fèi)1500元才能抵199元押金

打開ofo共享單車APP可以發(fā)現(xiàn)，“天天返錢”的界面與電商平臺設(shè)置趨同，分為拼購、9.9元特價(jià)、頭號爆品、限時(shí)秒殺，以及大額返現(xiàn)專區(qū)。不同的是，用戶選擇商品后即跳轉(zhuǎn)至第三方電商平臺或ofo旗下的小鹿有貨，每件商品均清楚標(biāo)示出可返現(xiàn)金額。

在ofo首頁的商城中，一箱原價(jià)32.8元的5斤裝山東煙臺紅富士不僅可以領(lǐng)取9元的優(yōu)惠券還可以返現(xiàn)1.66元，一袋21.9元的零食可返現(xiàn)0.08元，136元的剃須刀僅可返現(xiàn)0.05元，不過，商品售價(jià)與具體的返現(xiàn)金額之間并無直接的對應(yīng)關(guān)系。

具體活動規(guī)則是，從ofo返錢平臺獲得的返利，每當(dāng)達(dá)到20元時(shí)，即可提現(xiàn)20元。當(dāng)訂單支付完成10分鐘后，即可在“領(lǐng)錢”頁面的“即將到賬”狀態(tài)里查看訂單和收益，在確認(rèn)收貨后的次月25日可以將返現(xiàn)金額提現(xiàn)。

另外，值得注意的是，參加天天返錢活動的用戶，一旦授權(quán)同意參加該活動，其押金會轉(zhuǎn)至天天返錢賬戶，平臺將視用戶自動放棄對押金的索取，用戶也不能通過排隊(duì)的方式退押金。

返現(xiàn)金額累計(jì)滿20元，加上享受購物雙倍返現(xiàn)的福利，也就是能提40元至微信/支付寶。然而雙倍返現(xiàn)的福利也不是長期有效的，ofo在提現(xiàn)次數(shù)上還有著嚴(yán)格限制。99元、199元押金用戶最多可提現(xiàn)的次數(shù)分別為5次和10次，累計(jì)提現(xiàn)次數(shù)達(dá)到上限后，福利失效，累計(jì)返現(xiàn)20元就只可提20元。

那么，用戶究竟要買多少錢的商品才可抵回全部押金?根據(jù)此前《中國消費(fèi)報(bào)》的調(diào)查，按照規(guī)定測試，購買物品超過1500元時(shí)，可以提現(xiàn)200元，才相當(dāng)于“拿回”屬于自己的199元押金。眾多網(wǎng)友紛紛斥責(zé)ofo此舉缺乏誠意，有業(yè)內(nèi)人士表示，“這樣的方法是取出押金的另外一種形式，不過顯然，此舉吃虧的還是消費(fèi)者。”

對此，產(chǎn)業(yè)時(shí)評人張書樂在接受長江商報(bào)記者采訪時(shí)說道，“用押金來綁架消費(fèi)，其實(shí)ofo去年爆雷前后就曾經(jīng)有過類似的舉措，消費(fèi)者買單主要還是看性價(jià)比，如果僅僅是返利網(wǎng)模式，消費(fèi)者并沒有在商品的品質(zhì)、品類和價(jià)格上獲得差異化體驗(yàn)，該模式就是空談。”

仍有超過1500萬用戶排隊(duì)退押金

據(jù)悉，此前ofo已發(fā)布多項(xiàng)押金退款政策，均引發(fā)巨大爭議。

2018年11月底，ofo與互金平臺PPmoney合作，99元押金用戶可以升級到PPmoney的新用戶，同意將押金轉(zhuǎn)為這一平臺上的100元特定資產(chǎn)，鎖定期為30天，期滿后用戶可申請退出，并在退出成功后獲取相應(yīng)本息。這一政策被用戶質(zhì)疑ofo賤賣用戶個(gè)人信息，之后PPmoney最終下線該合作渠道。

2019年3月，ofo又上線折扣商城功能，用戶可將押金兌換為金幣后在商城消費(fèi)。用戶選擇將押金兌換成金幣后，將被視為自動放棄對押金的索取，ofo對騎行押金不再具有歸還義務(wù)，且押金兌換成金幣的操作不可撤銷，金幣不能再改回押金。

這一“現(xiàn)金+金幣“的模式，遭到不少用戶吐槽，紛紛表示只想要回押金，不想買東西，ofo的如意算盤再次落空。ofo屢次挑戰(zhàn)用戶心理底線，也正說明退還押金之艱難。

據(jù)了解，ofo小黃車的日均退款人數(shù)在3500人左右，而目前仍有約超過1500萬用戶在排隊(duì)等待退押金。照此推算，全部退完押金還需要將近12年。

值得一提的是，10月份的時(shí)候有傳言顯示，ofo已經(jīng)還清了螞蟻金服的欠款。隨后，ofo方面發(fā)表聲明表示，這些傳聞中包含大量的不實(shí)消息。ofo目前的主要目標(biāo)，還是致力于解決押金等歷史問題，同時(shí)滿足客戶的需求。

對于ofo的未來，張書樂表示，“ofo的整體口碑已經(jīng)崩壞，最終順利完成押金清退，則是自我‘終結(jié)’;無法完成，則被‘終結(jié)’其他，無懸念。”