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相信無論是國內(nèi)還是國外的消費(fèi)者，大家在參加大型國際車展的時(shí)候，最感興趣的一定是高熱度品牌，因?yàn)樗麄儾粌H會(huì)有爆款產(chǎn)品，還有新技術(shù)，他們的發(fā)展更能直接影響未來汽車行業(yè)的發(fā)展。

從今年開年紀(jì)錄片中我們可以得知，去年海外的慕尼黑車展上，魏牌就大放異彩，吸引了無數(shù)外國參展觀眾和媒體的目光，可以說從那個(gè)時(shí)候開始，魏牌就已經(jīng)具備了爆款的“潛質(zhì)”。

而當(dāng)時(shí)間來到2023年的4月18日，第二十屆上海車展正式開幕，位于6.2展館的魏牌再次成為整個(gè)展會(huì)的焦點(diǎn)，我們就可以更加肯定地說，魏牌已經(jīng)徹底蛻變成為了一個(gè)有爆款的高熱度品牌。

正如上文所說，高熱度品牌之所以能吸引人，主要是因?yàn)楫a(chǎn)品和技術(shù)兩個(gè)方面。在產(chǎn)品方面，本屆上海車展上魏牌新能源帶來了大六/七座雙旗艦車型，它們分別是魏牌藍(lán)山DHT-PHEV和全球首發(fā)的魏牌高山DHT-PHEV。

先來說魏牌藍(lán)山DHT-PHEV，這是一款號(hào)稱“比500萬以內(nèi)最好的SUV”更好的SUV車型。之所以有這樣的底氣，可不止是因?yàn)槲号扑{(lán)山DHT-PHEV有著超越同級(jí)的車身尺寸和更加寬敞舒適的車內(nèi)空間，更在于其搭載了2022年12月份最新升級(jí)過后的混聯(lián)DHT系統(tǒng)，這樣這臺(tái)車擁有了純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)三種動(dòng)力模式，可以實(shí)現(xiàn)WLTC工況下饋電油耗僅為6.7L/100km，無論是技術(shù)含金量還是實(shí)際油耗表現(xiàn)，都比同級(jí)那些吹得“天花亂墜”的競(jìng)品要好不少。

當(dāng)然口說無憑，訂單數(shù)量和市場(chǎng)反響才是一輛車產(chǎn)品實(shí)力的最好佐證。根據(jù)官方發(fā)布的數(shù)據(jù)，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV自4月13日上市以來，截至18日已接收超過5000臺(tái)大定訂單，甚至官方為了確保每一位到店客戶都能體驗(yàn)到魏牌藍(lán)山DHT-PHEV，魏牌全網(wǎng)店面營業(yè)時(shí)間延長至晚21點(diǎn)。

另外和魏牌藍(lán)山DHT-PHEV同臺(tái)展出的還有魏牌首款MPV全新高山DHT-PHEV。這款車可厲害了，由于它誕生于魏牌全球首個(gè)新能源高端MPV平臺(tái)，因此它把MPV在安全性方面的硬傷，直接從平臺(tái)架構(gòu)層面上抹除了。

魏牌高山DHT-PHEV的平臺(tái)架構(gòu)高強(qiáng)度鋼比例超94%，使用了2000兆帕超高強(qiáng)度鋼、CBS結(jié)構(gòu)膠塊等材料，A柱強(qiáng)度達(dá)到1500MPa，相比普通管梁強(qiáng)度提升3倍。另外魏牌高山DHT-PHEV還有咖啡智能座艙系統(tǒng)、“星空頂”以及超級(jí)豐富的座椅布局加持，意在打破國內(nèi)MPV市場(chǎng)被合資品牌壟斷的局面，迎來屬于我們中國消費(fèi)者自己的高端MPV新時(shí)代。

技術(shù)方面就更厲害了，去年的成都車展上我們看到了城市NOH首發(fā)亮相，而這一次魏牌城市NOH不僅在上海完成了路測(cè)，還將全面搭載于魏牌的新產(chǎn)品之上。要知道，城市NOH是中國第一個(gè)重感知的城市智能輔助駕駛系統(tǒng)，它同時(shí)具備視覺體系和感知體系，相比于純視覺的特斯拉和純感知的造車新勢(shì)力，明顯有著不少的優(yōu)勢(shì)。

更關(guān)鍵的在于，魏品牌城市NOH還搭載了全球首個(gè)自動(dòng)駕駛認(rèn)知大模型DriveGPT，你甚至都不需要知道它有多牛，光是看到“GPT”三個(gè)字母，心里就應(yīng)該有數(shù)了

有產(chǎn)品、有技術(shù)，難怪魏牌無論走到哪兒都能收獲無數(shù)國內(nèi)外消費(fèi)者、媒體的點(diǎn)贊，而對(duì)于本次車展成功出圈海外的魏牌，只想說三個(gè)字：我驕傲！有魏牌在，咱們中國汽車品牌再也不會(huì)讓外人小瞧了。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。