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中新網(wǎng)北京10月30日電 (記者 王恩博)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)30日在北京聯(lián)合發(fā)布第十期汽車(chē)零整比數(shù)據(jù)。兩協(xié)會(huì)研究發(fā)現(xiàn)，近兩年數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)零整比100指數(shù)呈下降趨勢(shì)，常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)則呈不斷上漲趨勢(shì)。

汽車(chē)零整比是指配件與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值，即市場(chǎng)上車(chē)輛全部零配件的價(jià)格之和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值。該系數(shù)客觀反映了汽車(chē)在日常使用中的維修成本，已成為衡量汽車(chē)維修經(jīng)濟(jì)性和公眾理性購(gòu)車(chē)的重要參考指標(biāo)之一。

在100個(gè)樣本車(chē)型中，汽車(chē)零整比系數(shù)最高車(chē)型是北京奔馳GLC，最低車(chē)型是北京現(xiàn)代ix35，系數(shù)分別為653.39%和171.04%，最高是最低的3.82倍。汽車(chē)零整比100指數(shù)為325.83%。常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)最高車(chē)型是北京奔馳GLC，最低車(chē)型是奧迪A6L，指數(shù)分別為28.67和9.80，最高是最低的2.92倍。常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)為15.35。保養(yǎng)指數(shù)最高車(chē)型是奧迪A8，最低車(chē)型是吉利遠(yuǎn)景SUV，指數(shù)分別為45.69和6.40，最高是最低的7.14倍。

研究還發(fā)現(xiàn)，前大燈、前門(mén)殼、后門(mén)殼等常用配件的價(jià)格不斷持續(xù)上漲，尤其本年度更是大幅上漲。為此，兩協(xié)會(huì)建立了“單件零整比系數(shù)”，以便跟蹤觀測(cè)單個(gè)配件的更換成本高低。

所謂單件零整比系數(shù)，就是單個(gè)配件的原廠(chǎng)價(jià)格與新車(chē)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)的比值，可直觀反映不同配件維修成本的差異：即在整車(chē)價(jià)格一定的前提下，單件零整比系數(shù)高的車(chē)型，意味著維修成本較高，反之則表明該配件維修成本較低。

兩協(xié)會(huì)本期重點(diǎn)研究了前大燈單件零整比，在100個(gè)樣本車(chē)型中前大燈單件零整比系數(shù)平均值為1.44%;最高是2015款雷克薩斯ES，系數(shù)為6.43%，相當(dāng)于15.55個(gè)前大燈就可以買(mǎi)一輛新車(chē);最低是上汽斯柯達(dá)野帝，系數(shù)為0.51%。

兩協(xié)會(huì)表示，后續(xù)將繼續(xù)開(kāi)放測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)，并呼吁更多汽車(chē)廠(chǎng)商和社會(huì)其他專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)參與測(cè)算，以充分發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)展車(chē)型研究范圍、持續(xù)加強(qiáng)配件和工時(shí)數(shù)據(jù)的跟蹤分析，并將研究成果轉(zhuǎn)換到實(shí)際應(yīng)用。