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政策背書(shū)!打造"光伏+交通"創(chuàng)新模式
發(fā)布時(shí)間:2023-09-08 10:57:59 文章來(lái)源:KE科日光伏網(wǎng)
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近日,交通運(yùn)輸部、公安部等五部門(mén)部署開(kāi)展綠色出行宣傳月活動(dòng),推進(jìn)綠色出行行動(dòng)。為了深入推進(jìn)綠色出行,發(fā)展綠色交通,早在2021年,交通運(yùn)輸部就已印發(fā)過(guò)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》的通知,2022年交通運(yùn)輸部辦公廳又印發(fā)了《綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系(2022年)》的通知。作為主要“碳源”之一,交通運(yùn)輸排放占我國(guó)碳排放總量約10.4%,交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展意義重大。近年來(lái),各部門(mén)陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策支持“光伏+交通”發(fā)展,為“光伏+交通”指明了方向。


(相關(guān)資料圖)

“光伏+交通”的市場(chǎng)前景

光伏+交通”具有非常強(qiáng)的場(chǎng)景嵌入能力,能夠依托閑置土地、屋頂、建筑立面、斜坡等發(fā)揮功用,生產(chǎn)陽(yáng)光綠電,可謂“不占資源,創(chuàng)造資源”。光伏應(yīng)用的這一特性,在“光伏+交通”領(lǐng)域同樣得到了體現(xiàn)。由于一般城市軌道交通配置有大面積停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段、地面及高架車(chē)站、高架區(qū)間、地面出入口等,具有應(yīng)用光伏發(fā)電系統(tǒng)的廣闊空間。

交通運(yùn)輸領(lǐng)域是節(jié)能減碳的主要戰(zhàn)場(chǎng)之一,在2030年前碳達(dá)峰政策背景下,交通運(yùn)輸領(lǐng)域大力發(fā)展綠色交通,以光伏為代表的清潔能源成為綠色交通建設(shè)和交通領(lǐng)域碳達(dá)峰的重要選擇,與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新型動(dòng)能供給等充分結(jié)合的“光伏+交通”應(yīng)用模式,充分挖掘與釋放交通運(yùn)輸領(lǐng)域的節(jié)能減碳潛力,正在釋放海量發(fā)展空間,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)千億級(jí)。

光伏車(chē)棚、光伏公路、光伏加油站、光伏油船等一眾成為綠色交通體系建設(shè)中的獨(dú)特景觀,也為“光伏+交通”的政策按下了加速鍵,因此“光伏+交通”擁有的廣闊市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

“光伏+交通”創(chuàng)新模式

“光伏+交通”的創(chuàng)新模式是以打造清潔低碳、安全高效、智慧開(kāi)放的現(xiàn)代交通體系為目標(biāo)的,因此呈現(xiàn)出明顯的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)特征。

“光伏+交通”的創(chuàng)新模式需要多領(lǐng)域合作,以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng),以二級(jí)單位為支撐,以智慧交通、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、能源綠色變革技術(shù)研發(fā)應(yīng)用及數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化的虛擬平臺(tái)建設(shè)為重點(diǎn)發(fā)展方向,通過(guò)產(chǎn)學(xué)研用深度融合,推動(dòng)交通領(lǐng)域的能源裝備、建筑材料及物流等要素的高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建出安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系的多域融合及循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。

“光伏+交通”創(chuàng)新模式打造的現(xiàn)代化綜合交通體系,通過(guò)開(kāi)發(fā)利用管理區(qū)域內(nèi)屋面、空余場(chǎng)地、閑置土地等路域資源,為區(qū)域內(nèi)道路及沿線收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū),設(shè)施供電、供暖、燃料、制冷、養(yǎng)護(hù)運(yùn)維等的提供所需的大量能源消耗,采用“自發(fā)自用谷價(jià)儲(chǔ)能余電上網(wǎng)數(shù)字化智能調(diào)控”模式,以分布式風(fēng)電、光伏電站等綠色能源系統(tǒng)發(fā)電,提供低于現(xiàn)有電價(jià)的服務(wù),逐步降低用電成本,展開(kāi)綜合能源服務(wù)。在交通設(shè)施前期規(guī)劃階段統(tǒng)籌規(guī)劃、設(shè)計(jì)沿途專(zhuān)線供配電系統(tǒng),解決沿途用電所需,可有效減少基礎(chǔ)設(shè)施投資、降低用能成本,提高商業(yè)服務(wù)收入。

交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè),而光伏產(chǎn)業(yè)是基于半導(dǎo)體技術(shù)和新能源需求而融合發(fā)展、快速興起的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),兩者的有效結(jié)合,將推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。

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