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12月26日消息，據(jù)央視報(bào)道，隨著新成昆鐵路峨眉至冕寧段建成通車(chē)，歷經(jīng)十年艱苦建設(shè)的新成昆鐵路今日實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)，同時(shí)優(yōu)化升級(jí)的復(fù)興號(hào)CR200J動(dòng)力集中動(dòng)車(chē)組將在新成昆鐵路投入運(yùn)營(yíng)。

新成昆鐵路北起四川成都，南到云南昆明，線(xiàn)路全長(zhǎng)915公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。從12306查詢(xún)可知，最早發(fā)車(chē)的D875次列車(chē)，票價(jià)一等座424元，二等座264元。從票價(jià)上來(lái)看，新成昆鐵路的開(kāi)通，讓成都至昆明的票價(jià)實(shí)現(xiàn)大幅度降低。以目前的票價(jià)來(lái)看，不走新成昆鐵路的列車(chē)，二等座票價(jià)最低為481.5元，而新成昆鐵路的票價(jià)僅264元，少了200多元，優(yōu)勢(shì)明顯。

全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，四川新成昆鐵路開(kāi)通后，成都至西昌、攀枝花、昆明旅行時(shí)間將大幅壓縮，最快分別3小時(shí)、5小時(shí)、7.5小時(shí)可達(dá)。提醒，鐵路部門(mén)將于12月24日14時(shí)開(kāi)始發(fā)售新成昆鐵路旅客列車(chē)車(chē)票。

新成昆鐵路全線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將安排開(kāi)行成都至西昌旅客列車(chē)4對(duì)、成都至攀枝花旅客列車(chē)4對(duì)、成都至昆明旅客列車(chē)5對(duì)，開(kāi)行成都至攀枝花、西昌地區(qū)的貨物列車(chē)30對(duì)，后續(xù)將根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況和市場(chǎng)需求，不斷優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案。

據(jù)介紹，此次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的峨眉至冕寧段于2016年4月開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)240公里，設(shè)峨眉、燕崗、沙灣南、峨邊南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西、冕寧9座車(chē)站，均辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

了解到，既有成昆鐵路全長(zhǎng)1096公里，為國(guó)家I級(jí)單線(xiàn)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，于1958年7月開(kāi)工建設(shè)，1970年7月建成通車(chē)。

新成昆鐵路起自成都南站，沿途經(jīng)過(guò)四川省成都市、眉山市、樂(lè)山市、涼山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，終至昆明站，跨越岷江、青衣江和大渡河、金沙江，穿越峨眉山、大小涼山和橫斷山，為國(guó)家I級(jí)雙線(xiàn)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，建成了全長(zhǎng)22公里的小相嶺隧道等7座10公里以上長(zhǎng)大隧道，11座2公里以上的大跨度橋梁。

目前，新成昆鐵路成都南至峨眉、冕寧至米易東、米易東至攀枝花南、攀枝花南至永仁、永仁至廣通北、廣通北至昆明段，已分別于2017年12月、2022年1月、2020年5月、2020年1月、2019年10月、2013年12月建成運(yùn)營(yíng)。