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1 月 17 日消息,據(jù)新華社,中國(guó)東方航空全球首架 C919 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) MU7813 順利從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛抵武漢天河機(jī)場(chǎng),正式開(kāi)始在武漢站的驗(yàn)證飛行工作,這是 C919 交付后首次飛抵武漢。
這架 C919 飛機(jī)是于 2022 年 12 月 9 日交付給東方航空的全球首架飛機(jī)。此次飛行是交付后首次來(lái)到武漢開(kāi)展的驗(yàn)證飛行。
2022 年 12 月 26 日,東航 C919 飛機(jī)開(kāi)始進(jìn)行 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行。C919 飛機(jī)在飛抵武漢之前,已在上海、北京、成都、西安、海口、青島等城市密集開(kāi)展驗(yàn)證飛行。
驗(yàn)證飛行主要內(nèi)容是模擬整個(gè)航班的運(yùn)行過(guò)程,包括簽派放行、旅客登機(jī)、飛行員的操作、機(jī)務(wù)維修、運(yùn)行保障等流程,主要是驗(yàn)證航空公司安全運(yùn)行 C919 飛機(jī)的能力,包括前期制定的關(guān)于該機(jī)型的政策、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和程序的適用性和可操作性,以此確保在國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行之后,能夠?yàn)閺V大旅客提供良好的乘機(jī)體驗(yàn),讓 C919 的商業(yè)航班更加安全、更有效率。
東航武漢公司作為 C919 的保障單位,已經(jīng)對(duì)簽派人員、飛機(jī)維修人員、地面服務(wù)保障人員等進(jìn)行了多輪培訓(xùn),制定了詳細(xì)的保障方案及檢查單,為后續(xù)常態(tài)化運(yùn)行保障做好充足準(zhǔn)備。
C919 驗(yàn)證飛行共計(jì) 100 小時(shí),涉及 9 省市、10 座機(jī)場(chǎng),武漢是其中之一,后續(xù)還將在南昌、濟(jì)南、太原等地進(jìn)行驗(yàn)證飛行,全部完成將持續(xù)到 2023 年 2 月中旬。
據(jù)介紹,中國(guó)民航局將對(duì)驗(yàn)證結(jié)果進(jìn)行審定和檢查,確認(rèn)東航具備安全運(yùn)行 C919 飛機(jī)能力之后,頒發(fā)相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)許可。
在 C919 完成航線驗(yàn)證飛行后,有望在 2023 年春將 C919 正式投入商業(yè)載客運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),C919 將出現(xiàn)在青島、上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等航線上。
中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司黨委常委、副總經(jīng)理張玉金前些天透露,C919 大飛機(jī)必將提速擴(kuò)產(chǎn),搶占市場(chǎng)份額,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)將從全面研制向產(chǎn)業(yè)化階段轉(zhuǎn)型?!澳壳暗谝慌唵卧跂|航,多家航空公司都在爭(zhēng)取我們的訂單?!睋?jù)介紹,C919 規(guī)劃未來(lái)五年,年產(chǎn)能計(jì)劃到達(dá) 150 架,現(xiàn)在已經(jīng)有 1200 多架的訂單,產(chǎn)能進(jìn)入成熟期,必然會(huì)有質(zhì)的升級(jí)。
了解到,C919 大飛機(jī)是由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制的一款 168-190 座級(jí)窄體干線客機(jī),專為短程到中程的航線設(shè)計(jì),屬于單通道 150 座級(jí),標(biāo)配 168 個(gè)座位,最多可容納 190 個(gè)座位,學(xué)名為“中短程雙發(fā)動(dòng)機(jī)窄體民用運(yùn)輸機(jī)”。根據(jù)之前曝光的采購(gòu)協(xié)議,C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元(約 6.71 億元人民幣),人民幣目錄單價(jià)是 6.53 億元,詳情請(qǐng)見(jiàn)此前報(bào)道。
標(biāo)簽: 有限責(zé)任公司 安全運(yùn)行 航空公司
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