999精品,丝袜综合,大陆老熟妇性,中国老女人AV,亚洲精品国产第一区二区三区

(資料圖片)

近日，成樂擴容項目樂山過境復線段符溪北互通A匝道及D匝道鋼箱梁架設(shè)順利完成，標志著成樂擴容項目樂山段高速公路渉路施工建設(shè)進度取得了又一個階段性突破。

成樂高速符溪北互通A匝道及D匝道鋼箱梁長度分別為57米和55米。為保證鋼箱梁架設(shè)施工順利完成，成樂公司多次協(xié)調(diào)雅眉樂公司及轄區(qū)高速交警、綜合行政執(zhí)法部門，落實交通組織方案，提前發(fā)布公告，并組織各參建單位召開專題會議，在技術(shù)方案、施工工序、交通組織、后勤保障等多方面做出周密部署，為梁板架設(shè)工作順利進行提供堅實保障。

本次符溪北鋼箱梁的順利架設(shè)，為后續(xù)符溪北互通橋面系施工創(chuàng)造了有利條件，標志著成樂擴容建設(shè)項目樂山過境復線段施工進入了最后沖刺階段。下一步，成樂公司將組織各參建單位全力推進樂山過境復線段的施工，確保如期完成年度通車目標任務(wù)。

近日，經(jīng)過18個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，天邛高速項目梨花山1號隧道首模二襯順利澆筑完成，標志著天邛高速項目1、2號隧道進入全面施工階段。

本次隧道二襯澆筑為梨花山1號隧道左線ZK2+102-ZK2+114，長度為12米，厚度為70cm，支護襯砌為Z5b襯砌類型，采用C35混凝土（抗?jié)B等級為P8）進行澆筑，現(xiàn)場澆筑方量為285m 。

針對本次首模二襯澆筑，成邛雅公司統(tǒng)籌策劃，合理安排，提前組織監(jiān)理、施工單位籌劃施工方案；嚴格落實隧道二襯標準化施工作業(yè)，采用電磁焊技術(shù)安裝防水板，液壓二襯分窗布料臺車逐窗澆筑、振搗；對二襯模板進行提前檢查驗收；組織現(xiàn)場技術(shù)交底、嚴抓隧道二襯管理措施，進一步確保隧道二襯施工質(zhì)量。

本次梨花山1號隧道首模二襯順利澆筑，將加快推進天邛高速項目隧道施工進度，為完成年度通車目標打下堅實基礎(chǔ)。

供稿 | 成樂公司、成邛雅公司

責輯 | 盧昱希