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【資料圖】

新簽訂單62艘，修正總噸環(huán)比下跌1.08%

根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)(截至2023年3月9日)，2023年2月份全球新簽訂單62艘，共計(jì)2143061CGT。與2023年1月份全球新簽訂單92艘，共計(jì)2166473CGT相比較，數(shù)量環(huán)比減少30艘，修正總噸環(huán)比下跌1.08%。與2022年2月份全球新簽訂單151艘，共計(jì)2681509CGT相比較，數(shù)量同比減少89艘，修正總噸同比下降20.08%。

從船型上來看，散貨船5艘，共計(jì)393700載重噸；油船4艘，共計(jì)320000載重噸；化學(xué)品船12艘，共計(jì)600000載重噸；集裝箱船21艘，共計(jì)237000標(biāo)箱；液化氣船8艘，共計(jì)958700立方米；其他船型7艘，共計(jì)94526CGT；海工船5艘，共計(jì)134202CGT。

從訂單類型來看，散貨船新簽5艘巴拿馬型散貨船；油船新簽4艘巴拿馬型油船；集裝箱船新簽21艘巴拿馬型集裝箱船。

按接單船廠國家來看，2月份全球新船訂單62艘，合計(jì)2143061CGT，其中中國船廠接獲12艘，合計(jì)206750CGT；日本船廠接獲9艘，合計(jì)204101CGT；韓國船廠接獲34艘，合計(jì)1557796CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的9.65%、9.52%和72.69%。

2023年1-2月新船訂單154艘，合計(jì)8164896載重噸，與2022年同期的新簽訂單424艘，合計(jì)16252056載重噸相比，艘數(shù)和載重噸分別同比下跌63.68%和49.76%。

從船型上來看，散貨船21艘，共計(jì)1443300載重噸；油船8艘，共計(jì)822000載重噸；化學(xué)品船25艘，共計(jì)1046996載重噸；集裝箱船25艘，共計(jì)254016標(biāo)箱；液化氣船16艘，共計(jì)2169400立方米；海工船14艘，共計(jì)168440CGT；其他船型45艘，共計(jì)952601CGT。

從國家來看，中國新簽訂單65艘，合計(jì)1490372CGT；日本新簽訂單10艘，合計(jì)233202CGT；韓國新簽訂單46艘，合計(jì)2197314CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的34.58%、5.41%和50.99%