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Meyer Werft為銀海郵輪建造首艘LNG動(dòng)力郵輪出塢 當(dāng)前速看
發(fā)布時(shí)間：2023-05-06 13:02:32 文章來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)
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(資料圖片)

近日，德國(guó)Meyer Werft船廠為銀海郵輪（Silversea Cruises）建造的首艘LNG動(dòng)力豪華郵輪“Silver Nova”號(hào)順利出塢，即將在今年夏季交付。

“Silver Nova”號(hào)目前停靠在帕彭堡港口安裝煙囪、LNG和雷達(dá)桅桿，接下來(lái)將繼續(xù)進(jìn)行舾裝工作，預(yù)計(jì)該船將于5月底沿埃姆斯河出海進(jìn)行試航。

據(jù)介紹，“Silver Nova”號(hào)是銀海郵輪未來(lái)新系列Nova級(jí)郵輪的首制船，將成為第一艘實(shí)現(xiàn)港口零排放的混合動(dòng)力豪華郵輪。該船總噸位54700噸，能夠容納728名乘客，將成為最寬敞的郵輪之一，為乘客提供超豪華的體驗(yàn)。

除了LNG發(fā)動(dòng)機(jī)之外，銀海郵輪的Nova級(jí)郵輪特別安裝了4兆瓦燃料電池系統(tǒng)，其他可持續(xù)特性還包括安裝微型自動(dòng)氣化系統(tǒng)以降低焚燒排放，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）評(píng)級(jí)將比適用的IMO要求高出約25%。由于使用了岸電系統(tǒng)，該船在港口時(shí)可以關(guān)閉主要發(fā)電機(jī)，插入陸上能源供應(yīng)，從而將港口排放降至零。總體而言，與銀海郵輪之前的Muse級(jí)郵輪相比，新的Nova級(jí)郵輪將能夠降低約40%的溫室氣體排放。

繼“Silver Nova”號(hào)之后，Meyer Werft船廠還在建造第二艘同型船“Silver Ray”號(hào)，預(yù)計(jì)將在2024年交付運(yùn)營(yíng)。

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