商報(bào)訊(記者 苗露)“終于等到你,還好我沒(méi)放棄?!庇眠@句歌詞形容對(duì)汽車行業(yè)孤注一擲的投資者,是再合適不過(guò)的了。經(jīng)過(guò)上半年的市場(chǎng)調(diào)整,汽車零件與整車板塊總算迎來(lái)了領(lǐng)漲勢(shì)頭。昨日,汽車產(chǎn)業(yè)鏈表現(xiàn)亮眼,電子后視鏡、一體化壓鑄、無(wú)人駕駛等板塊紛紛大漲。個(gè)股方面,金鐘股份(301133)、泰祥股份(301192)20CM漲停,賽力斯(601127)、興民智通(002355)、躍嶺股份(002725)、飛龍股份(002536)、德賽西威(002920)、路暢科技(002813)等十余股集體封板。業(yè)內(nèi)人士分析,受車型、盈利、海外等多重因素催化,汽車已然迎來(lái)6-7月價(jià)量布局拐點(diǎn)。
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汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊全線活躍
昨日開盤,汽車產(chǎn)業(yè)鏈板塊便迅速進(jìn)入活躍狀態(tài),汽車配件、汽車整車、汽車胎壓監(jiān)測(cè)等板塊漲幅居前。其中,汽車輪轂配件龍頭迪生力(603335)斬獲3連板,聯(lián)明股份(603006)、飛龍股份均斬獲2連板。消息面上,商務(wù)部指導(dǎo)千縣萬(wàn)鎮(zhèn),開展新能源車促銷活動(dòng),鼓勵(lì)企業(yè)推動(dòng)適銷對(duì)路車型下鄉(xiāng),推動(dòng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示,今年5月,中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬(wàn)輛和238.2萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)9.4%和10.3%,同比分別增長(zhǎng)21.1%和27.9%。新能源汽車方面,5月,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成71.3萬(wàn)輛和71.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)53%和60.2%,市場(chǎng)占有率達(dá)到30.1%。由此可見(jiàn),5月汽車產(chǎn)銷已然呈現(xiàn)回暖勢(shì)頭。
數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì)顯示,昨日早盤,申萬(wàn)汽車行業(yè)內(nèi)多股獲得主力資金大手筆加倉(cāng),長(zhǎng)安汽車(000625)、華陽(yáng)集團(tuán)(002906)、雙環(huán)傳動(dòng)(002472)等10股凈買入額均超億元,其中飛龍股份、賽力斯、比亞迪(002594)的主力凈流入額均超2億元。
截至昨日收盤,同花順(300033)數(shù)據(jù)顯示,汽車零部件板塊一躍成為行業(yè)板塊排名第一,成分股中有207只個(gè)股上漲,易實(shí)精密漲幅29.96%,金鐘股份、博俊科技(300926)斬獲首板漲停,泰祥股份獲2連板,恒帥股份(300969)、雙林股份(300100)、正強(qiáng)股份(301119)、德邁仕(301007)等股領(lǐng)漲,漲幅均超10%。除此之外,還有汽車整車板塊排名第五,汽車服務(wù)板塊排名第六,成分股的漲勢(shì)都很迅猛。
記者了解到,排除一季度虧損公司,目前獲得至少10家機(jī)構(gòu)評(píng)級(jí)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈股票中,有25股機(jī)構(gòu)一致預(yù)測(cè)今年全年業(yè)績(jī)有望超30%增長(zhǎng),其中中國(guó)重汽(000951)、玲瓏輪胎(601966)、隆盛科技(300680)、祥鑫科技(002965)等7股全年業(yè)績(jī)有望實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。
太平洋證券認(rèn)為,價(jià)格戰(zhàn)刺激行業(yè)訂單修復(fù),庫(kù)存指數(shù)企穩(wěn),新品周期疊加驅(qū)動(dòng)量持續(xù)改善。同時(shí),價(jià)格體系逐漸企穩(wěn),5月初特斯拉漲價(jià)釋放行業(yè)價(jià)格止跌信號(hào),后續(xù)比亞迪宋最后一降宣告行業(yè)短期價(jià)格戰(zhàn)告一段落,行業(yè)價(jià)格體系迎來(lái)階段性企穩(wěn)。展望下半年,車型、盈利、海外多重因素催化,迎來(lái)6月至7月價(jià)量布局拐點(diǎn)。零部件二季度排產(chǎn)已在確定性提升,降價(jià)幅度可控,可優(yōu)于整車先行布局。
政策利好頻發(fā) 汽車產(chǎn)銷勢(shì)頭回暖
事實(shí)上,汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上漲主要源于多重消息面上的刺激。
首先,車企方面來(lái)看,前有蔚來(lái)汽車宣布全系車型起售價(jià)減3萬(wàn)元,后有后視鏡和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的大消息——汽車電子后視鏡CMS新國(guó)標(biāo)GB15084-2022將于7月1日正式實(shí)施。申萬(wàn)宏源預(yù)計(jì),今年中國(guó)CMS的量產(chǎn)元年正式開啟,2025年CMS滲透率將達(dá)到15%,對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)CMS市場(chǎng)規(guī)模86億元。
6月9日,華為智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布,AITO問(wèn)界M5系列智駕版即將開啟多城交付。而AITO問(wèn)界M5系列智駕版是首個(gè)同時(shí)搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型。
除了消息面上的刺激,汽車作為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要抓手,近期支持行業(yè)發(fā)展的政策也在不斷出臺(tái)。
6月2日,國(guó)常會(huì)指出,要延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策,構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期、優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境,更大釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。
上周四,商務(wù)部指導(dǎo)千縣萬(wàn)鎮(zhèn),開展新能源車促銷活動(dòng),鼓勵(lì)企業(yè)推動(dòng)適銷對(duì)路車型下鄉(xiāng),推動(dòng)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
展望后市,光大證券指出,汽車行業(yè)呈現(xiàn)平穩(wěn)復(fù)蘇趨勢(shì),但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈,建議關(guān)注板塊平穩(wěn)復(fù)蘇帶來(lái)的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。配置上,看好具有較強(qiáng)車型改善周期、用戶畫像差異化定位競(jìng)爭(zhēng)的新勢(shì)力車企、出口、產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力較強(qiáng)、銷量與業(yè)績(jī)兌現(xiàn)能力較強(qiáng)的自主新能源車企,以及市占率抬升、新定點(diǎn)釋放、年降消化能力強(qiáng)、業(yè)務(wù)多元化的零部件公司。
民生證券認(rèn)為,汽車銷量環(huán)比高增速,多家車企表現(xiàn)優(yōu)異,疊加政策預(yù)期強(qiáng)化,堅(jiān)定看多具備電動(dòng)智能化屬性的汽車零部件板塊。建議重點(diǎn)關(guān)注智能化+熱管理+輕量化核心賽道。
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