(資料圖片僅供參考)
摘要:全自動無人駕駛列車,讓試乘市民感受到科技帶來的魅力。
6月16日,蘇州軌道交通11號線舉行萬人試乘活動,為6月下旬正式開通載客試運營提前預(yù)熱。全自動無人駕駛列車,讓試乘市民感受到科技帶來的魅力。
蘇州11號線全線長41.25公里,設(shè)站28站,西起于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站,與蘇州3號線換乘,東止于昆山市花橋站,與上海11號線相接。它是蘇州第一條與上海地鐵線網(wǎng)對接的軌交線路。
據(jù)悉,作為長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程,蘇州11號線在技術(shù)上實現(xiàn)了跨越式升級,采用了由卡斯柯提供的全自動無人駕駛系統(tǒng),且一次性開通自動化最高等級(GoA4)。該系統(tǒng)集成多項數(shù)字化、智能化技術(shù)于一體,可實現(xiàn)車輛實時監(jiān)控、列車遠程控制、故障實時診斷、設(shè)備健康管理等諸多先進功能,并已在多條線路上實現(xiàn)成功應(yīng)用。應(yīng)用該套系統(tǒng)后,蘇州11號線的停站時間最短可縮短至26秒,列車全程運行時間僅為57分鐘。
蘇滬一體化作為長三角一體化的縮影,對長三角城市群的協(xié)同發(fā)展有著極其重要的示范意義。繼蘇州11號線與上海11號線,雙11聯(lián)通后,未來還將與蘇州3號線貫通運營。此外,蘇州3號線也將繼續(xù)西延,與無錫地鐵3號線銜接(可直達蘇南碩放機場)。屆時,蘇州與周邊地區(qū)的進一步融合、長三角城市群的一體化發(fā)展都將邁上新的臺階。
頭圖為市民體驗無人駕駛列車的魅力。蘇州軌道交通11號線供圖
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