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【資料圖】

近期鈉離子電池標準規(guī)范制定提速。27日，《鈉離子蓄電池通用規(guī)范》團隊標準工作組第二次（草案）研討會舉行，相比第一稿增加了儲能、啟停和電動汽車三個應用場景的相關技術指標。7月13日，由中關村儲能產(chǎn)業(yè)技術聯(lián)盟、中國電子技術標準化研究院主辦的第二屆鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈與標準發(fā)展論壇將舉辦。該論壇依托國家綠色電池質(zhì)量檢驗檢測中心、綠色電池評價分析工信部重點實驗室開展了權威鈉電池測評，相關測評結果將在主論壇發(fā)布。據(jù)主辦方介紹，目前已有30余家鈉電池企業(yè)、單位咨詢報名，近20家企業(yè)送樣測評。

另外，工信部官網(wǎng)日前公布了第372批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中出現(xiàn)了兩款搭載鈉離子電池的車型，分別是奇瑞汽車旗下的奇瑞牌NEQ7000BEVJH11L純電動車型，以及江鈴汽車（000550）旗下羿馳牌JX7001ESMBEV純電動車型，這或意味著鈉電池車量產(chǎn)在即。

據(jù)公開資料，鈉離子電池是以鈉鹽作為電極材料的電池。相比鋰離子電池，鈉離子電池雖然能量密度低，但具有安全性更高、成本更低、更耐低溫、倍率性能好等優(yōu)勢，可廣泛應用于儲能、低速電動車等領域，市場前景廣闊。

東證期貨指出，預計2023年鈉離子電池有望實現(xiàn)初步產(chǎn)業(yè)化，2024年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化規(guī)模的快速擴張。正極材料多技術路線長期并存，負極材料性能提升將最能影響量產(chǎn)節(jié)奏，其他環(huán)節(jié)可部分復用鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)化基礎較好。

此前中銀國際分析，預計今年行業(yè)鈉離子電池需求達到10GWh，明年預計翻倍增長，未來市場空間廣闊。未來隨著行業(yè)發(fā)展，相關企業(yè)有望直接受益。推薦寧德時代（300750）、億緯鋰能（300014）、鵬輝能源（300438）、國軒高科（002074）、容百科技、當升科技（300073）、振華新材、廈鎢新能、璞泰來（603659）、天賜材料（002709）、新宙邦（300037）；建議關注蔚藍鋰芯（002245）、維科技術（600152）、貝特瑞、元力股份（300174）、多氟多（002407）等。