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乘聯(lián)會(huì):7月零售是年內(nèi)銷量次高點(diǎn) 自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額53.2%
發(fā)布時(shí)間:2023-08-09 11:25:38 文章來源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)
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8月8日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布《2023年7月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析》。數(shù)據(jù)顯示,7月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到177.5萬輛,同比下降2.3%,環(huán)比下降6.3%。今年以來乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售1129.9萬輛,同比增長(zhǎng)1.9%。


(資料圖片)

乘聯(lián)會(huì)指出,今年7月零售仍是年內(nèi)銷量的次高點(diǎn),而歷年的7月一般是僅次于2月的正常月度銷量最低點(diǎn),今年7月是在6月峰值之上的環(huán)比溫和回落走勢(shì),仍屬于較強(qiáng)的走勢(shì)。

具體來看,其中轎車零售為83.8萬輛,同比下滑7.1%;MPV零售為9.3萬輛,同比增長(zhǎng)12.3%;SUV零售84.3萬輛,同比增長(zhǎng)1.4%。

圖源:乘聯(lián)會(huì)

從銷量占比來看,2023年7月自主品牌零售94萬輛,同比增長(zhǎng)15%。自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為53.2%,同比增長(zhǎng)5.8個(gè)百分點(diǎn);2023年自主品牌累計(jì)份額50%,相對(duì)于2022年同期增加4.4個(gè)百分點(diǎn)。

“自主品牌在新能源市場(chǎng)和出口市場(chǎng)獲得明顯增量,頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異,比亞迪(002594)汽車、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。”分析指出。

合資品牌方面,7月主流合資品牌零售59萬輛,同比下降28%,環(huán)比下降11%。7月的德系品牌零售份額20.8%,同比下降0.8個(gè)百分點(diǎn),日系品牌零售份額15.8%,同比下降5個(gè)百分點(diǎn)。美系品牌市場(chǎng)零售份額達(dá)到7.7%,同比增長(zhǎng)0.7個(gè)百分點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示,7月零售前十企業(yè)分別為比亞迪23.1萬輛、一汽大眾15.2萬輛、吉利汽車11.8萬輛、長(zhǎng)安汽車11.7萬輛、上汽大眾10萬輛、上汽通用8.3萬輛、廣汽豐田7.1萬輛、長(zhǎng)城汽車(601633)7.1萬輛、奇瑞汽車6.5萬輛、一汽豐田6.3萬輛。

圖源:乘聯(lián)會(huì)

新能源汽車方面,7月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到73.7萬輛,同比增長(zhǎng)30.7%,環(huán)比下降3.1%。今年1-7月累計(jì)批發(fā)427.9萬輛,同比增長(zhǎng)41.2%。7月新能源車市場(chǎng)零售64.1萬輛,同比增長(zhǎng)31.9%,環(huán)比下降3.6%。今年以來累計(jì)零售372.5萬輛,同比增長(zhǎng)36.3%。

從滲透率來看,7月自主品牌中的新能源車滲透率59.7%,豪華車中的新能源車滲透率20.3%,而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.1%。

乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,7月新能源乘用車企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng),比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位;以長(zhǎng)安、上汽、廣汽、吉利等為代表的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表現(xiàn)尤為頑強(qiáng)。

值得關(guān)注的是,出口方面延續(xù)去年年末強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)口徑下的7月乘用車出口(含整車與CKD)31萬輛,同比增長(zhǎng)63%;7月自主品牌出口達(dá)到24.8萬輛,同比增長(zhǎng)56%;1-7月乘用車出口199萬輛,同比增長(zhǎng)81%。

對(duì)于8月全國(guó)乘用車市場(chǎng)展望,乘聯(lián)會(huì)表示,隨著車市增長(zhǎng)的結(jié)構(gòu)性分化,部分企業(yè)傳統(tǒng)車產(chǎn)能充裕,休高溫假的時(shí)間較長(zhǎng),車市進(jìn)入休整期。隨著電動(dòng)化的成本降低和效率提升,乘用車私車出行也是必然趨勢(shì)。目前油價(jià)持續(xù)高位,有利于新能源車的增長(zhǎng)。新能源車市場(chǎng)仍將全面加速。

“7月淡季需求保持較強(qiáng)的特征,也是符合我們的預(yù)期,但年末的旺季需求仍有一定的不確定性。基于以上考慮,乘聯(lián)會(huì)保持今年乘用車零售2,100萬輛和新能源乘用車批發(fā)850萬輛預(yù)測(cè)量不變?!背寺?lián)會(huì)預(yù)測(cè)。

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