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8月28日,據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2023H1儲能電池出貨量約為87GWh,同比增長67%,總體符合預(yù)期。其中電力儲能H1出貨量約為72GWh。從上半年的出貨量格局來看,第一二量級企業(yè)競爭格局較為穩(wěn)定,同時第一二量級企業(yè)面臨較大的競爭壓力。GGII預(yù)計,未來2-3年,隨著主流電池企業(yè)的產(chǎn)能逐步釋放,市場競爭將進(jìn)一步加劇。
2023H1儲能鋰電池行業(yè)集中度提升,CR10由2022年88%提升至95%,其中寧德時代(300750)占比減小,比亞迪(002594)和億緯儲能出貨同比增速較大,已接近去年全年出貨水平。
頭部企業(yè)加速出海,國產(chǎn)鋰電池在海外品牌影響力迅速提升。
一方面,美國、歐盟和澳洲等地儲能訂單需求暴漲,直接帶動當(dāng)?shù)叵到y(tǒng)集成商在手訂單的大幅度增加。以美國系統(tǒng)集成商Powin Energy為例,2022年簽訂7.5GWh的供應(yīng)合同。無獨有偶,海外儲能巨頭特斯拉在2022年全年部署6.5GWh儲能產(chǎn)品,同比增長63%,同時其Megapack儲能產(chǎn)品到2022年產(chǎn)能已經(jīng)售罄。以上都反映出海外儲能市場前景的火熱。
另一方面,包括寧德時代、比亞迪、瑞浦蘭鈞、南都電源(300068)等國內(nèi)代表電池企業(yè)早已投入海外市場的開拓中,從產(chǎn)品認(rèn)證、生產(chǎn)和銷售多方面布局海外市場,快速填充三星SDI、LG化學(xué)等日韓電池企業(yè)產(chǎn)能不足造成的市場空缺。
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