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地鐵隧道水沖洗車應(yīng)用邊界進一步拓寬
發(fā)布時間：2022-04-21 13:40:30 文章來源：
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近日，由中鐵電氣化局自主研發(fā)改進的地鐵隧道水沖洗車首次在湖杭高鐵成功應(yīng)用，這標志著地鐵隧道水沖洗車的應(yīng)用邊界得到進一步拓寬。

據(jù)了解，湖杭鐵路自湖州站引出，接入杭黃高鐵桐廬站，為雙線高速鐵路，設(shè)車站6座。中鐵電氣化局城鐵公司、石家莊機械裝備公司共同承擔(dān)了湖杭高鐵線路33座隧道(雙線)、41.44公里的沖洗任務(wù)。

該車主要應(yīng)用于地鐵隧道沖洗，由于地鐵與高鐵隧洞存在一定差異，在進行高鐵隧道水沖洗任務(wù)前，調(diào)試人員在準確測量、可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對車輛頂部、側(cè)邊噴頭進行了改造，調(diào)整了噴頭高度、角度及壓力，以滿足高鐵線路隧道沖洗需求。經(jīng)過充分準備，首次完成湖杭高鐵2標段青兆嶺隧道試沖洗，沖洗時長25分鐘，沖洗里程約1.74公里，平均時速達3.73公里每小時，清洗效果卓越。

據(jù)中鐵電氣化局相關(guān)負責(zé)人介紹，作為隧洞“清道夫”，隧道水沖洗車在地鐵領(lǐng)域已多次應(yīng)用，技術(shù)非常成熟。此次應(yīng)用于湖杭高鐵線路，打破了使用壁壘，優(yōu)化了高鐵隧道傳統(tǒng)沖洗模式，達到了用時少、節(jié)約水、省人工、效果好的目的。

(責(zé)任編輯：張雪)

標簽： 地鐵隧道 高速鐵路 調(diào)試人員

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