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小米新款折疊手機已上市。 資料片

如果說去年手機行業(yè)是神仙打架,今年的手機行業(yè)就多少有些沉寂。智能手機銷售進入低迷期已經(jīng)是不爭的事實,2022年預計將首次跌破3億臺銷量。

不過消費者“躺平”,并不意味著廠商可以“擺爛”,當下手機市場的競爭依然激烈。既然整體需求難以增加甚至在縮減,那就更得“內(nèi)卷”。8月10日—11日,包括小米、三星、摩托羅拉、OPPO等廠商紛紛展開自救行動,發(fā)布了自己差異化的手機新品,以此提前搶奪下半年的手機市場

(資料圖)

記者 王赟

2017頂點再也無法觸及

“今年國內(nèi)智能手機出貨量可能只有2.7億部,與2017年高峰時的4.7億部比相去甚遠,目前還未見第三季度市場有何回暖動力。”這是日前一加中國區(qū)總裁李杰在接受采訪時說的話。CINNO Research日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,中國市場智能手機銷量約1.34億部,同比下降16.9%。

2017年是全球智能手機出貨量的頂點。回顧手機業(yè)發(fā)展歷程,2007年全球智能手機年出貨量僅1.24億部,而2017年超過15.6億部,增長十余倍,每年新增市場規(guī)模達數(shù)萬億元人民幣。

“畢竟手機還是生活的剛需,從這個角度看,現(xiàn)在的市場銷量很大程度體現(xiàn)了目前比較穩(wěn)定的被動和主動換機體量,所以接下來我判斷市場會在2.5億—2.7億臺的年銷量間波動,但也不會說這個市場就下滑到?jīng)]有了?！崩罱芎芴孤省Ｋf,“現(xiàn)在的行情下,做好的產(chǎn)品和好的定價會是一個突圍方向。用戶換機的周期本來就很長,預算也在收縮,所以價格一定要有競爭力?！彼寡?從價位區(qū)間看,下滑部分以1500元以下為主,在2000—4000元價段并沒有發(fā)生很大變化,這也是一加要新增一條Ace產(chǎn)品線的原因。

今年在與OPPO合并后,主攻高端的一加也開始向中高端下探。8月9日晚,一加正式發(fā)布新品一加Ace Pro,并宣布將于8月15日10點正式開售,起售價3499元。從定價來看,整體售價較同價位段的競品更加便宜,一加欲以較親民的價格實現(xiàn)“彎道超車”的意圖明顯。

這是手機市場持續(xù)遇冷下,一個成立9年的手機企業(yè)的選擇,這也是在價格和品牌之間的一個平衡,對品牌的認知深度,決定企業(yè)的發(fā)展高度,李杰的考量或許也能給行業(yè)一些啟發(fā),“如果只看銷量的話,對于1500元以下的市場,一加可以進入拿下更多銷量,但是會影響品牌認知的一致性,我們要站在一加品牌的角度,想著三年以后、五年以后品牌要如何發(fā)展。”

“折疊”手機密集發(fā)布

8月11日,雷軍在周年演講上發(fā)布小米折疊屏手機MIX FOLD 2,12G+256GB版本售價8999元,另有512GB版本9999元、1TB版本11999元。

時隔一年,三星再度發(fā)布了最新的折疊屏手機系列:左右翻折的Galaxy Z Fold4以及上下翻折的Galaxy Z Flip4,官網(wǎng)“嘗鮮價”分別為13999元和8499元,于本月下旬正式開售,并表示爭取到2025年將使折疊屏智能手機銷量占公司高端手機銷量的比重提升至五成以上。相較于上半年國內(nèi)折疊屏廠商紛紛向萬元以內(nèi)“壓價”,當前新款比上一代Galaxy Z Fold3僅降價1000元,而Galaxy Z Flip4反而出現(xiàn)近1000元的上漲。

幾經(jīng)波折,摩托羅拉moto razr 2022新款折疊機終于發(fā)布了,搭載高通驍龍8+處理器,起售價5999元,是目前市面上發(fā)布的最便宜的折疊屏手機,摩托羅拉官方也表示“為折疊屏正名”。此前,OPPO Find N曾以7699元的發(fā)售價,創(chuàng)下折疊屏手機價位新低。

2009年后,智能手機熱潮爆發(fā),摩托羅拉沒能跟上這場風潮,手機業(yè)務逐漸式微。2014年,摩托羅拉被聯(lián)想收購。時隔8年,摩托羅拉發(fā)布moto razr 2022,首次把折疊屏的價位壓入6000元內(nèi)。未來,摩托羅拉能否以低價位在折疊屏市場殺出一條血路?尚未可知。

有研究機構預測,2022年全球折疊屏手機出貨量將從去年的900萬部增長至1600萬部,增幅達78%。至2023年,折疊屏手機出貨量將增長到2600萬臺。

“汽車”手機會有未來嗎

這周蔚來汽車造手機的消息有了“更新”,多少給手機行業(yè)添了點料。有消息稱,蔚來手機或還有一年時間就可以實現(xiàn)上市。對此,蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪僅回復稱:“(我們)爭取?！?/p>

公開信息顯示,蔚來于8月4日成立了一家科技公司——蔚來移動科技有限公司。該公司注冊資本為1億美元,由Nio Nextev Limited 100%持股,秦力洪為公司法定代表人,并擔任執(zhí)行董事一職。蔚來移動科技有限公司經(jīng)營范圍包括信息系統(tǒng)集成服務、機械設備銷售、電子產(chǎn)品銷售、移動終端設備銷售、機械設備研發(fā)、人工智能應用軟件開發(fā)、人工智能硬件銷售、通信設備銷售、可穿戴智能設備銷售等。

蔚來并非首例。2021年,吉利汽車董事長李書福就宣布進軍手機行業(yè),并于2021年9月26日成立手機公司——湖北星紀時代科技有限公司(以下簡稱星紀時代)。今年7月4日,由李書福擔任董事長的星紀時代,與國產(chǎn)手機廠商魅族科技進行戰(zhàn)略投資簽約,星紀時代持有魅族科技79.09%的控股權,并取得對魅族科技的單獨控制權。

此外,今年年初,特斯拉CEO馬斯克也被傳出將開辟手機業(yè)務的消息,第一款手機則為特斯拉Model π。

當下,汽車和手機兩個行業(yè)空前地交匯、融合,眾多車企和手機廠商相互角力向?qū)Ψ筋I域進軍,誰能率先打造出人·車·機的完美閉環(huán),誰就能搶占未來。不過,正如很多傳統(tǒng)汽車行業(yè)人士不看好科技企業(yè)造車一樣,不少手機行業(yè)的人士也并不看好車企造手機。