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近日,國(guó)內(nèi)首家
鋼鐵企業(yè)車(chē)輪鋼材料及工藝實(shí)驗(yàn)室
在梅鋼建成投用
車(chē)輪鋼正在向高強(qiáng)、高表面質(zhì)量、高焊接性方向發(fā)展。梅鋼堅(jiān)定踐行“321+X”精品戰(zhàn)略,持續(xù)拓展高端產(chǎn)品,打造精品梅鋼,把高端車(chē)輪鋼納入研發(fā)重點(diǎn)。
同時(shí),為了推動(dòng)梅鋼從車(chē)輪鋼產(chǎn)品制造商向整體解決方案提供者轉(zhuǎn)變,在提供產(chǎn)品的同時(shí)向用戶(hù)輸出一整套使用技術(shù),進(jìn)而推進(jìn)國(guó)內(nèi)車(chē)輪鋼產(chǎn)品升級(jí)換代,支撐國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展,在寶鋼股份(600019)中央研究院總部的協(xié)同支撐下,梅鋼技術(shù)中心充分研究論證,用近一年時(shí)間建成車(chē)輪鋼材料及工藝實(shí)驗(yàn)室。
作為重點(diǎn)打造產(chǎn)品,梅鋼車(chē)輪鋼近年來(lái)銷(xiāo)量逐年增加,今年預(yù)計(jì)達(dá)到40多萬(wàn)噸。梅鋼敏銳捕捉市場(chǎng)商機(jī)、成功研發(fā)的S420MC系列冷成形齒轂用鋼,截至2022年6月,已向戰(zhàn)略用戶(hù)批量穩(wěn)定供應(yīng)高厚度精度齒轂用鋼1萬(wàn)余噸,成為國(guó)內(nèi)唯一具備冷成形齒轂用鋼全系列供貨能力的鋼鐵企業(yè);同時(shí),還一舉突破了高厚度精度產(chǎn)品同板厚差60微米的最高控制能力,為國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)熱連軋機(jī)的最高水平。
貫徹落實(shí)中國(guó)寶武“差異化精品增效”要求,響應(yīng)寶鋼股份“戰(zhàn)危機(jī)創(chuàng)一流以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)”的號(hào)召,梅鋼堅(jiān)決行動(dòng)、苦練內(nèi)功,持續(xù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。梅鋼車(chē)輪鋼材料及工藝實(shí)驗(yàn)室具備高強(qiáng)度、高疲勞車(chē)輪鋼產(chǎn)品焊接成型技術(shù)研究、疲勞特性試驗(yàn)等能力,將有效提升梅鋼車(chē)輪鋼在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量改進(jìn)、用戶(hù)技術(shù)研究等方面的能力,助力梅鋼建成“寶鋼股份精品車(chē)輪鋼基地”。
標(biāo)簽: 寶鋼股份 技術(shù)研究 為了推動(dòng)
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