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當前滾動:滬東中華建造江海直達型14000立方米液化天然氣加注運輸船
發(fā)布時間：2022-08-25 19:54:22 文章來源：中國證券網
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(資料圖)

中國船舶（600150）集團滬東中華造船(集團)有限公司官方發(fā)布，由該公司為安徽長江液化天然氣有限責任公司量身定制的一艘江海直達型14000立方米液化天然氣(LNG)加注運輸船建造合同正式生效，標志著這一全球首款、中國首制的新船型從設計藍圖全面轉入實船建造。

該船由滬東中華自主研發(fā)，采用完全自主知識產權的設計，可實現江海直達一站式LNG加注和運輸的雙功能。該船總長130米，型寬23.60米，型深15.00米，入級中國船級社(CCS)。針對在長江航道極值高、低水位的情況下均能滿足長江大橋的限高和安全通行的要求，權衡統籌經濟、便利、高效等考量，對船型的載貨吃水調節(jié)進行了特別設計，將LNG加注與運輸合二為一，同時具備加注功能，可對LNG燃料動力船進行LNG加注以及提供惰化、冷卻、驅氣、暖艙等全流程專業(yè)化服務。采用獨特的淺吃水設計，既滿足遠洋無限航區(qū)設計要求，又能實現長江航道極值低水位情況下的適航性，使該船適用無限航區(qū)，可全年通過南京長江大橋，實現江海直達一站式LNG加注運輸，堪稱“長江定制款”LNG加注運輸船。

該船將采用滬東中華自主開發(fā)、獲得國家專利授權的B型圍護系統，這也是自主技術圍護系統首次在國內LNG運輸船上實現首臺套工程應用。該系統具有艙容利用率高，抗晃蕩能力強，無液位裝載限制和安全可靠等技術特點。

據了解，該船計劃2024年8月投入運營。按照相關規(guī)劃，2035年前，長江干線中下游沿江7個LNG接收站總計1300萬噸/年的產能，需要至少80艘6000立方米以上的小型LNG船運能。該船建造合同的生效以及未來建成交付，將對打通LNG海進江通道，打造“氣化長江”工程的標本和典范，推動長江航運綠色發(fā)展，具有重要的示范和引領效應。

標簽： 滬東中華 液化天然氣 無限航區(qū)

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