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【導(dǎo)語】隨著天氣轉(zhuǎn)冷，北方需求預(yù)期出現(xiàn)明顯下降狀態(tài)下，按照歷年狀態(tài)來看，預(yù)計10月下旬11月初，北材南下逐步拉開帷幕，但目前市場運行情況來看，建筑鋼材市場格局呈現(xiàn)南北兩端價格高位，中間區(qū)域處于低洼的狀態(tài)局面，北材南下條件不充分下，今年北方資源的大遷移能否實現(xiàn)？

(資料圖片僅供參考)

金秋10月已過大半，昔日市場對于傳統(tǒng)旺季的期待已經(jīng)消失殆盡，進入10月，建筑鋼材市場價格依舊跌跌不休，在整體需求端萎靡的情況下，目前建筑鋼材市場形成了南北高，中間低洼的局面。

北高南低，資源南下條件不充足

根據(jù)對近年來建筑鋼材南北主要市場價差運行監(jiān)測情況來看，一般正常情況下，往年10月中下旬開始南北價差逐步擴大，為10月底11月初的北材南下創(chuàng)造條件。正常情況來看，隨著北方資源進入南方，預(yù)計11月中下旬開始南方供應(yīng)壓力擴大，在整體需求有限的情況下，市場價格逐步承壓下行。

根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2021年市場情況來看，10月18日當(dāng)天，南北地區(qū)價差來看，基本多處于北方價格低，南方較高的狀態(tài)，雖物流運輸成本均在80-150元/噸左右，價差尚不能覆蓋運輸成本，但各地價差有逐步擴大的趨勢，為北材南下提供了較為充足的條件。2022年市場運行情況來看，目前北京、西南、沈陽的價格均明顯高于上海、成都地區(qū)，南方僅僅只有廣州地區(qū)價格高于北方，疊加物流運輸成本，北材南下條件不充分，截止到10月18日，除去廣州地區(qū)價格較高外，目前南方地區(qū)資源價格無優(yōu)勢，較難吸引北方鋼廠進行南下操作。

檢修減產(chǎn)，緩解供應(yīng)壓力

國慶假期間庫存有所累積，節(jié)后市場需求表現(xiàn)弱勢，且資源難以南下狀態(tài)下，北方鋼廠供應(yīng)壓力明顯增加，部分鋼廠開始安排檢修減產(chǎn)行為。根據(jù)對于全國各鋼廠生產(chǎn)情況監(jiān)測顯示，新疆地區(qū)部分鋼廠自10月17號逐步開始停產(chǎn)冬歇，持續(xù)時間或較長，冬歇停產(chǎn)時間較往年或提前一周左右。山西地區(qū)10月18-22日較多鋼廠高爐檢修減產(chǎn)，建筑鋼材產(chǎn)量下降明顯，但由于時間持續(xù)較短，整體對市場影響有限。除此之外，受制于高成本的壓力，鋼廠利潤受擠壓，部分鋼廠虧損，少量長流程鋼廠因虧損檢修減產(chǎn)，短流程鋼廠多夜間生產(chǎn)為主。

整體來看，雖10月仍處于傳統(tǒng)旺季狀態(tài)下，但需求端表現(xiàn)低于預(yù)期的情況下，各地鋼廠庫存消化速度較難，均通過不同方式以緩解供應(yīng)方面的壓力。

南下雖“難”，雖“遲”但或會“到”

雖然目前市場資源南下局面不明朗，但北方需求受天氣因素影響，需求預(yù)期下降。東北、西北地區(qū)在11月初開始或出現(xiàn)明顯萎縮，華北地區(qū)預(yù)計在12月需求明顯減少，目前部分地區(qū)社會庫存已經(jīng)開始出現(xiàn)小幅增加的局面，預(yù)計整體社會庫存在11月開始出現(xiàn)累積，鋼廠庫存壓力也不斷增加，整體北方供應(yīng)壓力增加，市場價格承壓下行，南北價差逐步擴大，為資源南下創(chuàng)造條件，其中也或存在鋼廠為獲取現(xiàn)金流，低價銷售的局面。

綜合來看，四季度，預(yù)期需求逐步萎縮的情況下，市場供應(yīng)壓力逐步增加，后續(xù)市場壓力較大下，市場價格承壓下行的可能性仍較大。