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(資料圖)

2022年第44周（10月31日-11月4日）天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）收于1195.45點(diǎn)，相比10月28日累計(jì)下跌5.67%。其中，北方國際（000065）干散貨運(yùn)價(jià)延續(xù)弱勢，糧食、煤炭、金屬礦石航運(yùn)市場均持續(xù)下跌。

新華財(cái)經(jīng)天津11月7日電（記者王寧）記者從天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心獲悉，2022年第44周（10月31日-11月4日），中國北方內(nèi)外貿(mào)海運(yùn)價(jià)格的風(fēng)向標(biāo)——天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）收于1195.45點(diǎn)，相比10月28日（第43周最后一個(gè)發(fā)布日）累計(jì)下跌5.67%。

（天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心供圖）

天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）綜合反映天津及北方地區(qū)航運(yùn)市場價(jià)格波動(dòng)情況，是由北方國際集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（TCI）、北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（TBI）、沿海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（TDI）通過計(jì)算而得的綜合性指數(shù)。2022年第44周，天津航運(yùn)指數(shù)發(fā)布5次，呈現(xiàn)大幅下跌的走勢，周內(nèi)累計(jì)下跌了71.80點(diǎn)。

其中，國際集裝箱運(yùn)價(jià)方面，除波斯灣航線運(yùn)價(jià)延續(xù)上漲外，其余主要航線運(yùn)價(jià)均大幅下跌，綜合導(dǎo)致TCI大幅跳水，單周環(huán)比下跌11.72%；北方國際干散貨運(yùn)價(jià)延續(xù)弱勢，糧食、煤炭、金屬礦石航運(yùn)市場均持續(xù)下跌，綜合導(dǎo)致TBI單周環(huán)比下跌5.04%；沿海集裝箱運(yùn)價(jià)則延續(xù)升勢，其中泉州/廈門至天津、天津至上海航線運(yùn)價(jià)漲幅明顯，導(dǎo)致TDI單周環(huán)比上漲0.86%。

天津航運(yùn)指數(shù)由天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心發(fā)布，發(fā)布時(shí)間為每個(gè)工作日，指數(shù)樣本范圍覆蓋27條連接天津港（600717）、青島港（601298）、曹妃甸港與世界港口的國際航線，也包括天津港和中國主要港口的內(nèi)貿(mào)海運(yùn)航線。該指數(shù)以2010年7月16日為基期，基期指數(shù)為1000點(diǎn)。