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讀創(chuàng)/記者 董芳芳 通訊員 李思嘉

近日，深圳海關(guān)會(huì)同深圳市交通運(yùn)輸局開展“?？崭蹠沉饔?jì)劃”改革宣講，面向全市近70家港口碼頭企業(yè)、駁船企業(yè)、貨主、貨代企業(yè)介紹了海關(guān)“?？崭蹠沉饔?jì)劃”改革情況，鼓勵(lì)企業(yè)采取創(chuàng)新模式通關(guān)，提升海空港作業(yè)效率。

據(jù)悉，針對目前深圳海運(yùn)口岸、機(jī)場空港貨到申報(bào)模式整體用時(shí)長、操作環(huán)節(jié)多等問題，深圳海關(guān)結(jié)合深圳市全面推進(jìn)深港跨境貨物“陸轉(zhuǎn)水”、推動(dòng)深圳機(jī)場（000089）國際物流發(fā)展等工作要求，會(huì)同市交通局，陸續(xù)在?？崭劭谕瞥觥昂？崭蹠沉饔?jì)劃”系列改革。今年8月31日，深圳海關(guān)順利完成鹽田港（000088）“?？崭蹠沉饔?jì)劃”改革實(shí)車測試。至此，深圳蛇口、鹽田、大鏟灣等海運(yùn)港口及機(jī)場空港均已開展“海空港暢流計(jì)劃”改革。

“?？崭蹠沉饔?jì)劃”改革通過再造提前報(bào)關(guān)、卡口分流等通關(guān)流程，推進(jìn)貨物“智能分流、順勢查驗(yàn)、嵌入監(jiān)管”，在港口后方堆場和空港國際貨站場地面積未增加的情況下，實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)口岸、機(jī)場空港陸路化快速通關(guān)，提升了深圳海空港堆場作業(yè)效率及吞吐能力。

在海運(yùn)口岸方面，該模式率先在“媽灣智慧港”落地，港區(qū)堆場堆存能力提升16000標(biāo)箱，利用率提高20%。在機(jī)場空港方面，國際貨站日處理出口貨物增加300噸，提高45%，有效解決空港倉庫容量不足問題。

下一步，深圳海關(guān)將持續(xù)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，在深圳海港、空港進(jìn)一步拓展、深化“?？崭蹠沉饔?jì)劃”改革，不斷改善口岸營商環(huán)境，壓縮通關(guān)時(shí)間，營造“貨暢其流”的通關(guān)環(huán)境，助力增強(qiáng)深圳物流樞紐港核心引擎功能。