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11月21日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)頒發(fā)自動駕駛無人化第二階段測試許可，小馬智行成為首批獲準在北京開啟“前排無人，后排有人”的自動駕駛無人化測試資格的企業(yè)。
公開資料顯示，去年10月份，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)開放自動駕駛無人化道路測試，同時發(fā)布全國首個無人化道路測試管理實施細則。實施細則明確將測試劃分為“副駕有人”“前排無人，后排有人”“車外遠程”三個階段，有序推動產(chǎn)業(yè)步入整車無人化階段。該細則從申請條件與審核、測試監(jiān)督與管理、交通違法與事故處理和違規(guī)處理等角度，對申請主體及測試車輛提出要求。
目前，越來越多的城市正在往更高階智能駕駛商業(yè)化方面推進。今年8月1日，《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》開始實行，提出L3級自動駕駛在行政區(qū)全域開放道路測試、示范應(yīng)用，探索開展商業(yè)化運營試點，標志著我國自動駕駛行業(yè)正式向L3級邁進。此后，重慶、武漢等地政府部門也先后發(fā)布了自動駕駛?cè)珶o人商業(yè)化試點政策，并向百度發(fā)放全國首批無人化示范運營資格，允許車內(nèi)無安全員的自動駕駛車輛在社會道路上開展商業(yè)化服務(wù)。
獲得許可后，小馬智行10輛無人化測試車將在經(jīng)開區(qū)60平方公里的核心區(qū)內(nèi)開始全新的測試形式，覆蓋亦莊復雜的城區(qū)道路場景，有助于安全可控地提升無人化技術(shù)驗證的效率，并逐步擴大測試規(guī)模和范圍。據(jù)悉，小馬智行已在北京、廣州等多個城市開啟主駕無安全員的無人化測試，向公眾開放相應(yīng)的Robotaxi服務(wù)。
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