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(資料圖片)

德國(guó)燃料氣體系統(tǒng)提供商TGE Marine公司近日接獲了一份合同，將為中國(guó)船廠建造的一艘12000立方米LNG燃料加注船設(shè)計(jì)和供應(yīng)貨物處理及燃料氣體系統(tǒng)。

據(jù)悉，此次合同來(lái)自南通中集太平洋海工，新船將由中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司擁有和運(yùn)營(yíng)。12月17日，中集太平洋海洋工程有限公司和海油發(fā)展（600968）采油公司陽(yáng)江實(shí)業(yè)有限公司簽署12000方LNG運(yùn)輸加注船工程建造合同。

該船總長(zhǎng)132.9米，型寬22米，型深11.8米，是一艘裝載LNG并能實(shí)現(xiàn)對(duì)外加注的的LNG運(yùn)輸加注船。該船船主要適用于無(wú)限航區(qū)并可基于長(zhǎng)江水文因素而有條件地航行至蕪湖LNG接收站裝卸液化天然氣(LNG)，可進(jìn)行船對(duì)船和船對(duì)岸的加注、反輸/補(bǔ)液服務(wù)和為大型LNG動(dòng)力船進(jìn)行出廠前惰化、冷艙、氣試服務(wù)的LNG運(yùn)輸加注船。此外，該船還將配備一套冷回收系統(tǒng)，將船上貨物的低溫用于空調(diào)系統(tǒng)，從而降低了總體功耗。

該船采用IMO2G C型液貨艙型式，液貨艙設(shè)計(jì)溫度為-163℃，液貨艙單罐容量約為6000立方米，液貨艙總?cè)莘e約為12000立方米。

TGE Marine公司銷(xiāo)售經(jīng)理Johannes Dziuba介紹說(shuō)，“這艘船將是中國(guó)LNG燃料加注市場(chǎng)的一個(gè)里程碑，我們很榮幸能共同開(kāi)發(fā)這艘創(chuàng)新的船舶，很高興與承建船廠和船東合作這個(gè)獨(dú)特的項(xiàng)目，我們期待在整個(gè)造船和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中為各方提供支持?！?/p>