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近日,中國船級社(CCS)組織召開了船舶應(yīng)用液化石油氣燃料技術(shù)研究項目結(jié)題評審會。來自船東、設(shè)計單位、船廠、高校、科研院所、設(shè)備廠家和船舶檢驗機(jī)構(gòu)等單位的二十多位專家和代表以視頻會議方式對此項研究及其研究成果《船舶應(yīng)用液化石油氣燃料指南》進(jìn)行了評審。
為全面貫徹落實“碳達(dá)峰、碳中和”決策部署,推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展和綠色低碳轉(zhuǎn)型,加快形成綠色低碳水上交通方式,CCS周密部署了2022年“雙碳”重點工作,針對液化石油氣這一低碳燃料開展船舶應(yīng)用技術(shù)研究,并將研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為CCS新市場、新活力。
CCS武漢規(guī)范研究所基于在低閃點燃料方面10多年的技術(shù)積累,深入分析研究了液化石油氣在船上應(yīng)用的各類風(fēng)險,結(jié)合與IMO CCC(貨物與集裝箱運輸分委會)各國代表及國內(nèi)船舶檢驗專家的交流反饋,基于目標(biāo)性和風(fēng)險理念,編制完成《船舶應(yīng)用液化石油氣燃料指南》。
與會專家表示CCS根據(jù)充分研究形成的《船舶應(yīng)用液化石油氣燃料指南》適應(yīng)了液化石油氣燃料動力船舶設(shè)計、建造和檢驗的新需求,為液化石油氣燃料在船上的應(yīng)用和推廣提供了有力的技術(shù)支撐,對推進(jìn)液化石油氣燃料動力船舶的發(fā)展具有積極作用。
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