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一直以來,經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)被看作國內(nèi)汽車市場需求的“晴雨表”,它的高低反映了中國汽車市場的流通狀況。據(jù)最新一期中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查顯示,2022年11月份,中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為65.3%,同比上升9.9個百分點,顯著高于榮枯線。庫存預警指數(shù)采用擴展指數(shù)的編制方法,以50%作為榮衰線,50%以下均處于合理范圍。這意味著當前經(jīng)銷商庫存指數(shù)顯著超過庫存安全線,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷環(huán)境十分嚴峻。
終端的寒意也體現(xiàn)在統(tǒng)計數(shù)據(jù)上。據(jù)中國汽車流通協(xié)會(以下簡稱“流通協(xié)會”)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查”VIA顯示,11月份,有41.2%的經(jīng)銷商門店出現(xiàn)閉店現(xiàn)象,且多數(shù)閉店時間在兩周以上;超73%的經(jīng)銷商無法完成銷量任務,其中61.1%的經(jīng)銷商任務完成率不足80%。龔夢澤
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