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碳酸鋰跌不動(dòng)了?新能源產(chǎn)業(yè)鏈全線反彈,電池ETF領(lǐng)銜上攻 全球今頭條
發(fā)布時(shí)間:2023-04-18 17:34:46 文章來源:格隆匯·港股那點(diǎn)事
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今日,新能源產(chǎn)業(yè)鏈異動(dòng)上漲,其中以鹽湖提鋰、固態(tài)電池細(xì)分方向領(lǐng)漲。剛剛公布業(yè)績的天賜料漲超4%,天齊鋰業(yè)漲超3%。

ETF方面,博時(shí)電池50ETF漲1.95%,易方達(dá)電池50ETF漲1.7%,易方達(dá)新能源龍頭漲1%。


(資料圖)

消息面上,天賜材料一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入43.14億元,同比減少16.22%;歸母凈利潤6.95億元,同比減少53.62%。

業(yè)績來看,Q1業(yè)績同比驟降53%,的確業(yè)績并不亮眼,但是出于意料的是今日天賜材料股價(jià)反而大漲4%,帶動(dòng)相關(guān)的板塊應(yīng)聲上漲。

其實(shí)這就是資金在提前price in 碳酸鋰等相關(guān)鋰電材料的價(jià)格會(huì)觸底反彈。事實(shí)上,近一段時(shí)間,天賜材料股價(jià)從2月開始跌跌不休,累計(jì)跌幅超20%,但觸及38.4的階段性低點(diǎn)后,股價(jià)連續(xù)上漲,就算昨晚公布不甚理想的業(yè)績,依舊開出第三根大陽線。

疊加昨日的股市風(fēng)格變換也可看出一二。昨日以ai為首的科技股繼續(xù)下挫,但價(jià)值方向迎來久違的揚(yáng)眉吐氣,創(chuàng)造了年內(nèi)新高。盤中的強(qiáng)勢主線主要有兩條中特估和對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇重新定價(jià)。

其實(shí)就是人工智能板塊已經(jīng)全線輪動(dòng),現(xiàn)在市場開始尋找更具有性價(jià)比的方向,昨日證券、家電板塊大漲是這個(gè)原因,今日的鋰電板塊異動(dòng)上揚(yáng)也很有可能交易這個(gè)邏輯。

另外,鋰電價(jià)格跌破“寧德底”也讓市場開始預(yù)期價(jià)格或許會(huì)震蕩反彈。4月17日鋰電材料報(bào)價(jià)繼續(xù)全線下跌,碳酸鋰(99.5%電池級(jí)/國產(chǎn))跌6000元/噸,報(bào)187000元/噸,今年迄今累計(jì)跌幅超63.5%。

行業(yè)人士指出,目前國內(nèi)主要電池廠商的去庫存工作或?qū)⒀永m(xù)至5月,此后產(chǎn)能的開工率有望回升,這或?qū)?dòng)原材料采購需求的提振。

不少行業(yè)內(nèi)人士表示,二季度碳酸鋰價(jià)格觸及10萬元/噸的低位可能性仍然較大。不過,在碳酸鋰價(jià)格壓到10萬元/噸后,后期應(yīng)該會(huì)反彈。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,碳酸鋰價(jià)格的跌跌不休,一方面是供給過剩,另一方面是新能源汽車的需求放緩。

但目前來看,新能源汽車的需求或許將迎來較大的改善。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹日前發(fā)文稱,4月的車市增長將是驚人的高增長。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,一季度車市延續(xù)以往亮點(diǎn),新能源汽車持續(xù)高增長,出口迎開門紅。一季度汽車整車出口同比增長70.6%

可以相互印證的是,海關(guān)總署數(shù)據(jù)也顯示,一季度,電動(dòng)載人汽車出口647.5億元,增長了122.3%。同時(shí),在國外電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能市場需求旺盛等多重因素的推動(dòng)下,鋰電池出口1097.9億元,增速達(dá)到94.3%。

毋庸置疑,強(qiáng)勢的海外需求依舊為碳酸鋰的需求提供支撐。

目前市場上9只鋰電池相關(guān)ETF,其中規(guī)模最大的是匯添富中證電池主題ETF,跟蹤中證電池主題指數(shù)。

前十大重倉股分別是寧德時(shí)代、陽光電源、億緯鋰能、天賜材料等行業(yè)龍頭股,合計(jì)占基金凈值的51.49%。

東吳電新團(tuán)隊(duì)指出,碳酸鋰5-6月期貨價(jià)格企穩(wěn)反彈,階段性底部已明確;且鋰電材料庫存極低,基本保持7天的最低安全庫存,動(dòng)力及儲(chǔ)能觀望需求5-6月有望逐步恢復(fù)。同時(shí),下周上海車展23年新款車型將發(fā)布,有望拉動(dòng)新增訂單恢復(fù),看好Q2鋰電醞釀反轉(zhuǎn)。

中原證券指出,考慮行業(yè)相關(guān)政策表述、行業(yè)近期走勢、目前市場估值水平及行業(yè)未來增長預(yù)期,短期建議適度關(guān)注板塊投資機(jī)會(huì),同時(shí)密切關(guān)注指數(shù)走勢及市場風(fēng)格。中長期而言,國內(nèi)外新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景確定,板塊值得重點(diǎn)關(guān)注,同時(shí)預(yù)計(jì)個(gè)股業(yè)績和走勢也將出現(xiàn)分化,建議持續(xù)重點(diǎn)圍繞細(xì)分領(lǐng)域龍頭布局。

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