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作為國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)化的重要推動者，國鴻氫能一直走在市場的前沿。2017年，國鴻氫能燃料電池電堆產(chǎn)線的投產(chǎn)拉開了中國燃料電池產(chǎn)業(yè)化序幕；2020年，國鴻氫能的首次新品發(fā)布會開啟了電堆“1”字頭時代，拉響了氫燃料電池成本進入新里程的號角。

在新的產(chǎn)業(yè)變革下，國鴻氫能也開啟了企業(yè)發(fā)展的新篇章。2022年4月8日，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府召開推進高質(zhì)量發(fā)展重大項目建設(shè)動員大會，相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)一行，參觀視察位于伊金霍洛旗的“鄂爾多斯·美錦-國鴻氫能科技產(chǎn)業(yè)園”。該產(chǎn)業(yè)園是在伊旗政府的指導(dǎo)下，由國鴻氫能攜手美錦能源、飛馳科技等氫能頭部企業(yè)，聯(lián)合打造的國家級氫能源產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，將落地大功率氫能燃料電池電堆生產(chǎn)、氫能商用車動力系統(tǒng)集成等十大核心項目，助力鄂爾多斯打造西北氫能產(chǎn)業(yè)示范高地。

值得一提的是，作為內(nèi)蒙古自治區(qū)重大引進項目，國鴻氫能“大功率氫燃料電池電堆生產(chǎn)及氫能商用車動力系統(tǒng)集成”項目（以下簡稱“項目”）是內(nèi)蒙古自治區(qū)首條大功率燃料電池電堆和動力系統(tǒng)生產(chǎn)線。該項目4月8日正式投產(chǎn)，配備全國智能化程度最高、設(shè)備最先進的自動化生產(chǎn)線，核心零部件和生產(chǎn)母機100%國產(chǎn)化，產(chǎn)品性能達到國際領(lǐng)先水平。項目的建成投產(chǎn)，實現(xiàn)了西北地區(qū)首個大功率燃料電池產(chǎn)線落地，是國鴻氫能打造全球最大規(guī)模氫能重卡生產(chǎn)及應(yīng)用基地的重要支撐。

該項目從合作簽約到落地投產(chǎn)用時不到6個月，期間，國鴻氫能努力克服疫情影響、假期人工不足等種種困難，全力以赴搶時間、趕進度，充分體現(xiàn)了作為行業(yè)龍頭的國鴻速度。

當(dāng)天，國鴻氫能重磅發(fā)布了全新一代大功率燃料電池產(chǎn)品——鴻芯GIII電堆和鴻途H系列系統(tǒng)。這標(biāo)志著國鴻氫能在推進氫能與燃料電池商業(yè)化發(fā)展進程中又邁出堅實一步。

一

市場的新變化與國鴻氫能的新產(chǎn)品

在新的市場形勢下，氫能與燃料電池領(lǐng)域迎來了新的發(fā)展窗口，市場需求也發(fā)生了新變化：

（1）市場需求多元化、應(yīng)用場景多樣化?！半p碳”政策的進一步推進，催生了各類氫能應(yīng)用場景。新應(yīng)用場景的大量涌現(xiàn)，要求企業(yè)提供更靈活的系統(tǒng)和電堆技術(shù)產(chǎn)品和方案。

（2）對燃料電池綜合性能要求升級。在示范城市群政策的推動下，燃料電池重卡等商用車迎來快速發(fā)展，對燃料電池性能提出了更高的要求。

（3）市場規(guī)模日益擴大。在市場放量情形下，對企業(yè)的批量交付能力、產(chǎn)品穩(wěn)定性、業(yè)務(wù)模式等提出了更多要求，只有具備應(yīng)對產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化條件的企業(yè)才能真正把握市場機遇。

這對國內(nèi)燃料電池企業(yè)提出了更多樣的要求。除了進一步技術(shù)突破外，還需要對產(chǎn)品設(shè)計和業(yè)務(wù)模式進行持續(xù)創(chuàng)新，以符合靈活多變的場景要求。其次，也考驗企業(yè)的批量供應(yīng)能力，能夠應(yīng)對快速發(fā)展的市場規(guī)模。

作為國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)的推動者，國鴻氫能重磅發(fā)布了全球最大功率石墨板燃料電池電堆及系統(tǒng)——鴻芯GIII燃料電池電堆和鴻途H系列燃料電池系統(tǒng)，突出了“高性能、靈活性、規(guī)?；钡奶攸c，高效精準(zhǔn)地應(yīng)對了市場的新變化。

國鴻氫能新一代電堆產(chǎn)品——鴻芯GIII電堆

鴻芯GIII電堆

（1）大功率輸出，綜合性能卓越。國鴻氫能新一代石墨板電堆實現(xiàn)單堆輸出功率超過200kW，性能指標(biāo)達到國際先進水平；

（2）體積比功率高，比功率密度超過4.5kW/L，可以完全媲美金屬板電堆，滿足乘用車使用要求；

（3）低溫環(huán)境適應(yīng)性極強，可在零下35度低溫啟動，滿足西北、東北、華北等高寒區(qū)域的使用要求；

（4）惡劣環(huán)境適應(yīng)性極強，滿足礦山（渣土、煤炭、石材、鐵礦）、高原、高溫、風(fēng)沙等惡劣環(huán)境場景的使用要求；

（5）壽命長，使用壽命超過30000小時，滿足重卡等商用車全生命周期使用需求。

國鴻氫能新一代系統(tǒng)產(chǎn)品——鴻途H系列

左：鴻途H120大功率燃料電池系統(tǒng) 右：鴻途H240大功率燃料電池系統(tǒng)

（1）兼容性強，行業(yè)首創(chuàng)模塊化設(shè)計理念，采用多電堆模塊集成設(shè)計，可以兼容100~400kW功率輸出，也可以多系統(tǒng)并聯(lián)成兆瓦級系統(tǒng)輸出；

（2）效率高，額定工作效率44%，最高工作效率61%，達到行業(yè)領(lǐng)先水平；

（3）功率大，鴻途H240系統(tǒng)峰值功率270kW，單機功率行業(yè)最大，滿足重卡等重載車輛功率需求；

（4）應(yīng)用領(lǐng)域廣，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)可以覆蓋道路交通、軌道交通、船舶、移動電源車、固定發(fā)電等場景。

可以看出，國鴻氫能從電堆層面到系統(tǒng)層面，都實現(xiàn)了性能提升、規(guī)模生產(chǎn)、交付靈活、兼容性強等效果，與市場的新變化、新需求相契合。這不僅體現(xiàn)了國鴻氫能的技術(shù)研發(fā)能力和產(chǎn)品實現(xiàn)能力，更體現(xiàn)了規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展的理念和對市場的前瞻理解。

二

產(chǎn)業(yè)的新時代與國鴻氫能的新階段

2022年，國內(nèi)燃料電池汽車進入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新階段?？靹t1年，慢則3年，中國將成為全球最大的燃料電池汽車市場，乃至最大的氫能與燃料電池市場。在經(jīng)歷了起起伏伏之后，中國的燃料電池產(chǎn)業(yè)進入了前景確定而光明的新時代。

國鴻氫能作為產(chǎn)業(yè)化的推動者，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期取得了耀眼的成績：搭載國鴻氫能燃料電池產(chǎn)品的氫能汽車超5000輛，累計運營里程超過1.2億公里，連續(xù)五年國內(nèi)車用燃料電池電堆市場占有率第一。

“目前，國內(nèi)氫能源汽車搭載的燃料電池電堆有一半以上產(chǎn)自國鴻氫能。”國鴻氫能副總經(jīng)理燕希強說道。

隨著國內(nèi)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)進入了新時代，國鴻氫能也進入了新的發(fā)展階段，呈現(xiàn)出全新的企業(yè)面貌。

1、燃料電池全場景解決方案提供商

國鴻氫能協(xié)同上下游合作伙伴構(gòu)建氫能生態(tài)鏈，為客戶提供一整套完整的氫燃料電池產(chǎn)品解決方案。國鴻氫能的產(chǎn)品全面覆蓋了城市交通、軌道交通、叉車、船舶、固定式發(fā)電等領(lǐng)域，是國內(nèi)最全面的燃料電池解決方案提供商。

2、全國布局，走向世界

目前，國鴻氫能燃料電池產(chǎn)品已經(jīng)在珠三角、長三角、京津冀、西北、西南等區(qū)域進行落地運營，覆蓋中國16個省34個地區(qū)。搭載國鴻氫能產(chǎn)品的氫燃料電池車輛已經(jīng)走向國際市場，實現(xiàn)燃料電池出口零的突破。

三

唯有鴻芯壯志，才能跨越山海

氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展道阻且長，唯有雄心壯志，方能跨越山海。在產(chǎn)業(yè)化的艱難歷程中，國鴻氫能一直秉承自主化、國產(chǎn)化的理念，持續(xù)推動中國燃料電池商業(yè)化進程——這正是國鴻氫能的“鴻芯壯志”。

作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動者，國鴻氫能不斷自我迭代，優(yōu)化升級，探索創(chuàng)新市場發(fā)展模式。對于國鴻氫能而言，不斷跨越，既是過去式，也是現(xiàn)在時，更是將來時！

編輯：氫氫我心 校對：風(fēng)氫揚 審核：氫云小仙女

來源：氫云鏈

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