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昨日上海首批復(fù)工了666家企業(yè)，，特別是汽車制造業(yè)上下游，這中間兩個(gè)觀點(diǎn)：

1，為什么是666家？你要告訴我審批的這個(gè)人不圖個(gè)吉利，不迷信下打死我都不行，不知道你信不信。

2，狠抓汽車產(chǎn)業(yè)，這也是給剛站住腳的汽車行業(yè)，打個(gè)強(qiáng)心劑，因?yàn)橐咔橥９ね．a(chǎn)，影響到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的生死存亡，好好的沒在競(jìng)爭(zhēng)中淘汰，卻活生生的餓死在停產(chǎn)上，那真的有理說(shuō)不清。

而疫情方面，上面繼續(xù)逐步減少，相信五一前，能跌入萬(wàn)內(nèi)，接下來(lái)就是消滅戰(zhàn)了，一旦打響，很快就會(huì)得到控制。外地的壓力也會(huì)減小，但這兩日上海卻鼓勵(lì)外地人回家，如果不是會(huì)錯(cuò)意，真的想M幾句，別說(shuō)疫情，就是非疫情回去，也得隔離，別說(shuō)上海的醫(yī)療條件管不了，你讓小縣城因?yàn)橐焕?，直接鬧的一個(gè)縣上下花費(fèi)多少的財(cái)力人力物力？

早安，屏幕前的你，人生就是這樣，因?yàn)檎f(shuō)錯(cuò)一句話，得罪一群人，因?yàn)橐粋€(gè)不好的事，讓很多人不好，但你也別忽略，人家自身的出發(fā)點(diǎn)都是好的，只是演變的過(guò)程，真的沒想到。

黃金方面，日線大陰回撤，昨日算挨了一頓最毒的打，原本認(rèn)為日線天地線，前期日線連陽(yáng)，所以修正的時(shí)候，很難走出去，區(qū)間震蕩或者小陽(yáng)轉(zhuǎn)上升，但昨日卻是破底下跌，不但在日線低點(diǎn)沒有得到支撐，且在雙底位置也沒有得到支撐，大跌收盤。

當(dāng)然，我們也不希望看到這種情況，一方面預(yù)判出現(xiàn)錯(cuò)誤，另外一方面，跌幅影響趨勢(shì)節(jié)奏。但這也會(huì)照出許多人的內(nèi)心。

網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)很神奇的地方，隱藏在后面，死死的盯住你，就等你錯(cuò)，錯(cuò)了好罵你，當(dāng)然，挨打還得立正，還得好好的糾正錯(cuò)誤。

從形態(tài)上來(lái)說(shuō)，先對(duì)昨日做個(gè)總結(jié)。

1，分水嶺1982，前一日凌晨高點(diǎn)，也是昨日美盤反彈最高點(diǎn)，形成小雙頂壓制形態(tài)。

但由于日內(nèi)小時(shí)線連陽(yáng)，沒有走弱勢(shì)，且破了早間高點(diǎn)，所以把區(qū)間卡在1970-1988一線。但結(jié)果卻是依托前一日凌晨高點(diǎn)下跌。

2，雙底位置1960-61，這是前期起漲點(diǎn)，上升行情中，雙底一定要做，且不放過(guò)，昨日的確是在1960一線出現(xiàn)反彈，但幅度不大，反而二次破位。

3，凌晨12點(diǎn)前的弱勢(shì)。1960雙底沒有支撐，下跌破底，一方面跌幅大，另外一方面8-12點(diǎn)連續(xù)弱勢(shì)，凌晨走強(qiáng)，很難，也就意味著凌晨進(jìn)一步破底的概率很高。

早間來(lái)看，凌晨二次下跌，算是延續(xù)了昨日美盤的弱勢(shì)。

這種形態(tài)，往往在第二日早間反彈，那么容易走弱勢(shì)。午后就需要空。

但在早間先跌，由于前期行情不是極弱，所以這早間跌了，午后反抽概率大。

另外特別需要注意：

1，前期起漲點(diǎn)1940-1一線。而昨日在雙底位置1960-61一線是破位反彈，今日就看是否也是刺破。

2，整波上升回撤618位置在1931一線。

3，上方開跌口1958，這是今日關(guān)鍵阻力位。

而早間先跌，觸及雙底位置做多，這種形態(tài)不看延續(xù)行情。

早間觸及1940-1做多，1937-38略加，損33.5，目標(biāo)1953-4一線。

原油昨日就擔(dān)心回撤，結(jié)果美盤給了一個(gè)大棒子。

同樣的形態(tài)，早間也是下跌，依托了凌晨反抽高點(diǎn)。

這種形態(tài)，日內(nèi)就有了破底的可能。

原油可以圍繞102.80-90空，損104.2，目標(biāo)100一線。