(資料圖片僅供參考)
在上海車展期間，奇瑞官方展出了旗下的瑞虎9 C-DM車型，新車最大的特色是搭載了一套插混系統(tǒng)，有望于今年內上市。
從實車圖來看，新車在外形方面和燃油版車型并無明顯區(qū)別，前臉采用的是家族化的大嘴式格柵設計，內部使用了直瀑式飾條進行裝飾，有著比較強的氣勢感；兩側大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，風格新的比較精致。
下包圍部分采用了三段式設計，兩側配備有垂直布局的導流槽，而且加入了L形黑色飾條進行裝飾，帶來了一絲兇狠感；底部采用了扁平的梯形進氣口設計，點綴出了車頭的層次感。
側面造型方面，雙色車身營造出了懸浮式車頂造型，風格顯得比較時尚；車頂帶著一點小溜背風格，帶來了一定的運動氣息；腰線采用了貫穿式設計，讓視覺效果顯得比較修長；輪眉和側裙部分的造型都比較硬朗，帶來了一絲力量感；輪轂采用了多幅式造型，質感表現(xiàn)比較出色。
尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；牌照框區(qū)域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分的造型還算簡潔，配備有雙邊共兩出排氣裝飾罩。
尺寸方面，燃油版車型的長寬高分別是4820/1930/1699（1710）mm，軸距為2820mm，定位是中型SUV，插混版車型在尺寸方面應該不會有明顯變動。
內飾方面，新車采用了和燃油版車型相同的設計風格，提供有三幅式平底多功能方向盤、貫穿式雙聯(lián)屏以及電子懷擋，主打簡潔感以及科技感。
動力方面，新車有望搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)，參數(shù)方面還沒有公布；但官方確認新車會提供四驅版可選，百公里加速時間僅需4.26秒，純電續(xù)航里程可達165km。綜合續(xù)航里程超過1400km，虧電油耗為4.2L/100km。
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