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【資料圖】

很多人對(duì)起亞尼羅具有自充電混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力兩種形式不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)瞧瞧吧！

盡管標(biāo)準(zhǔn)Niro上的視覺(jué)變化似乎并不劇烈，但它們至少確實(shí)賦予了e-Niro自己的個(gè)性。封閉式格柵和藍(lán)色飾面既時(shí)尚，又搭配Midnight Black油漆選項(xiàng)顯得特別好。

它僅是前輪驅(qū)動(dòng)，并具有單速自動(dòng)變速箱，以及起亞有史以來(lái)第一個(gè)為所有粉絲提供的旋轉(zhuǎn)式齒輪選擇器。起亞說(shuō)，內(nèi)部也有足夠的空間容納五個(gè)成年人，而且Niro的設(shè)計(jì)尺寸介于Ceed艙口蓋和Sportage SUV之間。

e-Niro最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手-現(xiàn)代Kona Electric 64kWh –憑借其突擊隊(duì)員的造型和更廣泛的油漆調(diào)色板看起來(lái)確實(shí)更加有趣，但是e-Niro在價(jià)格，實(shí)用性和范圍上都達(dá)到了關(guān)鍵點(diǎn)。

起亞在發(fā)布時(shí)僅提供了e-Niro的單一規(guī)格，這意味著第一版的所有購(gòu)買(mǎi)者都獲得了64kWh鋰離子電池和282英里的續(xù)航里程(相比之下，科納的278英里-哈哈)以及17英寸的輪轂，大型信息娛樂(lè)屏幕，真皮座椅，雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)以及全套主動(dòng)安全功能為標(biāo)配。價(jià)格?在申請(qǐng)了政府提供的3,000英鎊的插電式汽車(chē)補(bǔ)貼后，34,995英鎊–僅比頂級(jí)插電式混合動(dòng)力Niro貴3000英鎊左右，比同等裝備的Kona便宜約1,000英鎊。唯一的選擇是優(yōu)質(zhì)油漆顏色(585英鎊)和三年或五年的服務(wù)計(jì)劃(分別為479英鎊和709英鎊)。

現(xiàn)在起亞已經(jīng)更新了其產(chǎn)品，第一版被頂級(jí)規(guī)格的“ 4+”裝飾所取代。它實(shí)際上比舊的第一版便宜500英鎊，但具有相同的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和所有相同的套件，盡管標(biāo)配非常出色的10.25英寸觸摸屏和一個(gè)交流電11kW三相充電器。

本文【起亞尼羅具有自充電混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力兩種形式】到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。