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近日，大規(guī)模“北斗+AI”公路智能巡檢應(yīng)用，正陸續(xù)在山東臨沂落地。從2021年開始，千尋位置與山東省臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心深度合作，共同打造公路智能養(yǎng)護(hù)體系，借助北斗時(shí)空智能，探索公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新路徑。

由千尋位置自主研發(fā)的“北斗+AI”道路智能巡檢系統(tǒng)——千尋馳觀，依托北斗高精度定位、地理信息采集、AI識(shí)別技術(shù)等手段，對(duì)公路基礎(chǔ)設(shè)施及路面病害進(jìn)行精確識(shí)別，實(shí)現(xiàn)公路巡檢全自動(dòng)化采集，助力臨沂打造“全鏈路”公路智能養(yǎng)護(hù)體系。

據(jù)悉，2023年10月起，山東省臨沂市省道229線、國(guó)道205線等19條普通國(guó)省道將陸續(xù)啟用“北斗+AI”公路千尋馳觀智能巡檢系統(tǒng)，覆蓋管養(yǎng)里程1600公里。經(jīng)半年試運(yùn)行，系統(tǒng)已支持30+類別道路病害和路側(cè)交安附屬設(shè)施檢測(cè)，召回率和準(zhǔn)確率均優(yōu)于90%。

“北斗+AI”助力巡檢成本大幅降低

臨沂交通發(fā)達(dá)，但重載交通占比高，公路病害易發(fā)、多發(fā)，管養(yǎng)難度較大。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)大部分采用人工巡檢模式。以公路站劃分管養(yǎng)里程，每次2-3人開車巡檢。如發(fā)現(xiàn)道路病害、裂縫，巡檢人員要停車拍照，通過微信小程序上傳進(jìn)行派單處置。國(guó)省道車流量大，具有安全隱患，且人工識(shí)別漏報(bào)率高，巡查效率低。

為解決這一痛點(diǎn)，自2021年3月起，臨沂開始籌劃建設(shè)公路智能養(yǎng)護(hù)體系。經(jīng)多方調(diào)研，先后與十余家業(yè)內(nèi)科技企業(yè)，開展上百場(chǎng)座談交流、技術(shù)測(cè)試，最終根據(jù)設(shè)備檢測(cè)效果，選定千尋位置“北斗+AI”公路智能巡檢方案，展開深度合作。

“經(jīng)多次測(cè)試驗(yàn)證，只有結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺和北斗高精度定位能力，才能達(dá)到我們對(duì)公路養(yǎng)護(hù)的高標(biāo)準(zhǔn)目標(biāo)。這是我們選擇與千尋位置合作的關(guān)鍵原因?！迸R沂市公路事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

作為國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)方，千尋位置基于北斗衛(wèi)星系統(tǒng)(兼容 GPS、GLONASS、Galileo)基礎(chǔ)定位數(shù)據(jù)，利用遍布全球的4500 多座GNSS星基/地基增強(qiáng)站、自主研發(fā)的定位算法及大規(guī)?；ヂ?lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，為用戶提供厘米級(jí)定位、毫米級(jí)感知、納秒級(jí)授時(shí)的時(shí)空智能服務(wù)。

臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心劉濤表示，通過部署千尋馳觀，目前只需1-2名巡檢人員在車上作業(yè)，系統(tǒng)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)上傳處理，節(jié)省了大量的人力成本，提高了工作效率。

數(shù)實(shí)融合重塑公路管養(yǎng)流程

智能巡檢是公路數(shù)字化的基礎(chǔ)，可為后續(xù)養(yǎng)護(hù)等決策提供數(shù)據(jù)支持。

“智能巡檢是數(shù)字公路體系里很小但非常關(guān)鍵的部分，因?yàn)樗臏?zhǔn)確率、召回率將直接影響我們后期決策的準(zhǔn)確性。”臨沂市公路事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

目前，臨沂公路正探索“智能巡檢-路況評(píng)定-決策分析-建立標(biāo)準(zhǔn)”的智能養(yǎng)護(hù)體系。千尋馳觀作為數(shù)字化入口，可為路面病害、沿線設(shè)施、路面遺落物三大目標(biāo)賦予高精度的時(shí)空坐標(biāo)，快速形成數(shù)字資產(chǎn)。以此為基礎(chǔ)，工作人員可回溯路段情況，統(tǒng)計(jì)路面損害狀況指數(shù)PCI指標(biāo)，并為后續(xù)路況評(píng)定、決策分析提供高精度數(shù)據(jù)依據(jù)。

同時(shí)，借助千尋位置時(shí)空智能技術(shù)，臨沂公路重塑公路管養(yǎng)流程，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從傳統(tǒng)的人工拍照上傳微信小程序處置模式，跨越到“AI智能巡檢-任務(wù)派發(fā)-施工作業(yè)”全流程線上養(yǎng)護(hù)閉環(huán)，大幅降低養(yǎng)護(hù)成本。

此外，在臨沂公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的背后，是千尋位置時(shí)空智能全鏈路的有力支持。從千尋馳觀內(nèi)置MC282A自研芯片模組，到全國(guó)北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)提供的時(shí)空智能服務(wù)，再到多年累積的道路巡檢算法模型，千尋位置時(shí)空智能全鏈路為推動(dòng)公路數(shù)字化夯實(shí)了安全可控的技術(shù)基礎(chǔ)。

除了交通行業(yè)，千尋位置還將時(shí)空智能服務(wù)廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、智能手機(jī)、無(wú)人機(jī)、共享單車、智慧城市、公共安全等眾多領(lǐng)域。截至今年8月，北斗時(shí)空智能服務(wù)全球累計(jì)接入智能設(shè)備超17億臺(tái)，月調(diào)用次數(shù)超過1700億次，服務(wù)覆蓋全球超過230個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

千尋位置CEO陳金培表示，千尋位置時(shí)空智能技術(shù)能夠提供統(tǒng)一的時(shí)空坐標(biāo)體系，是交通行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的剛需。以千尋馳觀為切口，千尋位置將持續(xù)助力交通行業(yè)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)數(shù)實(shí)融合，加速北斗時(shí)空智能與交通行業(yè)等各行業(yè)的深度融合與應(yīng)用。