導讀:“明年,最晚到后年,從鋰礦開始全產(chǎn)業(yè)鏈都會過剩。”在11月16日舉行的2022高工鋰電年會上,億緯鋰能董事長劉金成直言行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩的隱患。面對大量新進入產(chǎn)業(yè)的淘金者,天賜材料董事長徐金富提醒,今后的市場份額需要專業(yè)性支撐?!安痪邆鋵I(yè)能力,游戲不是很好玩的。”
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盡管有著過剩的擔憂,但畢竟整體市場還在快速增長,如何找到一個更大的市場?多家企業(yè)高管在會上表示,要在行業(yè)龍頭帶領下一起出海,以中國人的技術產(chǎn)品為世界做好服務。
機構(gòu)發(fā)出產(chǎn)能過剩預警
據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù),主要鋰電池材料到2025年的產(chǎn)能規(guī)劃已全部過剩。負極材料到2025年的規(guī)劃總產(chǎn)能相當于當年預計需求的5倍,磷酸鐵鋰為4倍,電解液、6F、VC、PVDF、銅箔均是2倍余,隔膜約1.5倍。
過去2年,鋰電材料每一個細分賽道都擠進了大量新公司。但下游電池廠集中度卻越來越高,訂單的競爭因此變得更加激烈。高小兵介紹,過去2年磷酸鐵鋰行業(yè)至少新進了40家企業(yè),其中不少是傳統(tǒng)磷化工公司;磷酸鐵、負極材料行業(yè)也新進入30家以上,包括鈦白粉行業(yè)、炭材料行業(yè)的多家公司。
徐金富直言不諱地給鋰電淘金熱“降溫”。他表示,磷化工企業(yè)做磷酸鐵鋰目前不一定有競爭力,就像家里有大米不一定能做出旺旺雪餅。新進入者要解決技術、安全、成本等多方面的問題,而一些老牌磷酸鐵鋰企業(yè)已經(jīng)做了很久,各方面都有比較優(yōu)勢。
那么,有什么不過剩?劉金成表示,只有質(zhì)量上乘、成本低的電池不會過剩。
全產(chǎn)業(yè)鏈共謀出海服務
“我們以全產(chǎn)業(yè)鏈的方式參與了新能源行業(yè)發(fā)展。這是個歷史性的時刻。我們甚至可以講,這是中國第一次以一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈為世界提供產(chǎn)品和服務?!眲⒔鸪稍谘葜v中豪情滿滿,“全產(chǎn)業(yè)鏈兄弟們都在一起,走到全球都是腰桿子直直的?!?/p>
“全力以赴地國際化?!敝袆?chuàng)新航副總裁王小強表示,公司剛與葡萄牙方面簽約,未來將在資源、客戶、人才研發(fā)體系等方面加速推進國際化。徐金富、科瑞新能源總經(jīng)理李曉波、大族鋰電總經(jīng)理王瑾、諾德股份常務副總裁陳郁弼都在圓桌論壇中表態(tài):跟著電池廠走。陳郁弼透露,公司明年將到海外設廠,目前相關團隊已經(jīng)建立完成。
對于出海掘金,劉金成強調(diào)“和氣生財”:“我們?nèi)W洲發(fā)展,一定不能提‘占領歐洲市場’等。德國很多人從事汽車工業(yè),不能把他們的飯碗拿走。希望我們的共同認知是,以中國人的技術產(chǎn)品為世界做好服務。”
標簽: 全產(chǎn)業(yè)鏈 億緯鋰能 諾德股份
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