999精品,丝袜综合,大陆老熟妇性,中国老女人AV,亚洲精品国产第一区二区三区

(資料圖片僅供參考)

太陽電池已經進入25%+量產效率時代，PERC電池已接近理論極限效率，行業(yè)亟需尋找一個最佳的提效路徑。在電池技術方面，通威在TOPCon、HJT、IBC、鈣鈦礦等技術均有布局，考慮到后續(xù)要快速適應市場的需求變化，通威目前的組件產能布局設計均兼容不同的電池技術。

自2020年開始，通威自主研發(fā)“TNC”（Tongwei N-passivated contact cell通威N型-鈍化接觸電池）技術，目前TNC電池量產轉換效率已超25.1%。TNC電池具備高雙面率、低衰減、更優(yōu)溫度系數(shù)、弱光響應好等性能優(yōu)勢，自產的182尺寸72版型半片組件功率達575W+，較PERC高20W+，雙面率高10%，已達行業(yè)領先水平。2022年11月29日，通威眉山基地三期高效晶硅項目首片電池片順利下線。該項目是通威第一個9GW智能高效N型車間，通威將繼續(xù)提升產品技術水平，夯實通威太陽能全球電池片環(huán)節(jié)領先地位。

在HJT研發(fā)方面，作為率先進入HJT領域的領先制造商之一，通威目前HJT電池最高研發(fā)效率已達到25.67%。效率的提升意味著組件功率的提升，當前通威HJT組件66版型雙玻組件的功率已超700W，最高可達720W。另一方面銅互連技術的成功應用也大幅降低了HJT的金屬化成本。HJT技術憑借高轉換效率、衰減性低等優(yōu)勢被市場給予厚望，但受限于投資成本較高仍未迎來爆發(fā)。隨著電池效率的大幅提升以及量產條件的推進，通威布局HJT技術的領先優(yōu)勢愈發(fā)明顯，同時“降本增效”兩手抓，HJT將迎來發(fā)展的關鍵里程碑。

2023年1月，經權威第三方機構T?V南德測試見證，通威210 HJT雙玻組件實測正面最高功率720.7W，創(chuàng)造了異質結組件功率新紀錄。該款組件產品在210 HJT電池端，業(yè)內首家采用雙面微晶工藝，結合高性能靶材摻雜、光注入等先進技術，實現(xiàn)HJT電池持續(xù)提效降本。組件端采用通威自主研發(fā)的低應力、低損耗非焊接互聯(lián)技術，同時整合多項光學優(yōu)化技術，最大程度降低封裝損失，實現(xiàn)異質結電池穩(wěn)定、可靠、高效封裝。

對于其他新型電池技術，通威也有布局。通威建立了IBC電池試驗線，首片IBC電池已于2022年7月正式下線，目前正在進一步優(yōu)化產線。

鈣鈦礦作為國內企業(yè)第一次“領銜”的光伏技術，從最開始的研發(fā)，到實驗室階段，再到最后的產線布局，我國均處于全球領先位置。隨著鈣鈦礦領域不斷實現(xiàn)突破，產業(yè)化進程正在加速。據了解，通威鈣鈦礦實驗室也已經搭建完成。

目前，光伏電池技術難以定奪最優(yōu)路線，多數(shù)龍頭企業(yè)也紛紛采取多技術路線的布局策略，通威走在技術進步與迭代的前列。